天盛70MM T45装好了，连电池这重量正常么？感觉有点重

恶魔猎手 · 发表于 2012-12-23 22:36

新买的天盛T45装好了，这机性价比还OK，280块钱材料跟做工还不错，配置飞翼的2836 3500KV电机原厂涵道好盈60A 4S 2200电池，全油拿手上垂直推力很猛，自己DIY了垂尾跟碳管加强了一下尾翼基本没什么搞动，称了一下整机重量930G，感觉有点重，之前玩过展翼差不多的全球F3A机全重也780左右，这么重不知滑翔性能怎么样，感觉飞起来很吃力！飞过这机的兄弟说说这重量是不是有点过重了！

恶魔猎手 · 发表于 2012-12-23 23:29

晕！这么多人看没人回复一下

杀克重 · 发表于 2012-12-23 23:37

帮顶

gzy999 · 发表于 2012-12-23 23:39

不错，64的吧，这个起落架要小心，那个钢丝不牢，我都弯了好几根了，

昊昊 · 发表于 2012-12-24 00:02

把环球飞T45改装到重1.3KG的飘过， 1KG以内无压力。

元兄 · 发表于 2012-12-24 00:14

多此一举，这个飞机开尾直翼有点画蛇添足，要知道高速的情况下尾翼基本起不到作用的，另外这个电调引用延长线给引到前面来了，这样会不会降低了电机效率和增加电调负担了？这方面不懂，高手请解答。
既然使用4S电池，那么这个重量是非常轻的，如果还感觉吃力，那么就是涵道和电机问题了，原厂涵道丢掉吧，换个黑旋风70涵道，搭配4S电池飞的呼呼响。
菜鸟见解，高手帮忙指点。

元兄 · 发表于 2012-12-24 00:17

这飞机尾平没必要加强。起落架比较软，降落注意尽量减少触地角度，减少青蛙跳

恶魔猎手 · 发表于 2012-12-24 08:00

元兄发表于 2012-12-24 00:14
多此一举，这个飞机开尾直翼有点画蛇添足，要知道高速的情况下尾翼基本起不到作用的，另外这个电调引用延长 ...

这个电调之前飞翼的L39上使用的，都是延长电机线用，用高品质的硅胶线不会存在有线损的，60A的电调比较重用延长线放到重心位置上有助于平衡！

悠游06 · 发表于 2012-12-24 08:30

这个天盛除了进气机头等仿真不是很好外，整体做工对的起这个价格了，你的重量不算重，我的改装后都超过1300克了，依然很好飞，但是你的原厂动力建议跟换更大推力的涵道，会飞的更爽，我用的是黑70涵道，电池4S的2600，换动力以后建议尾翼再加强下，刚性好操控比较准，你垂尾改过以后应该还是很有用的，特别是才侧飞的时候

youn5201314 · 发表于 2012-12-24 09:04

元兄 · 发表于 2012-12-24 10:29

赶紧换个涵道

元兄 · 发表于 2012-12-24 10:29

打点酒精下去慢慢摇应该可以摇出来的

恶魔猎手 · 发表于 2012-12-24 13:47

我用环氧胶粘死了！怎么摇！元旦试飞看看

元兄 · 发表于 2012-12-24 13:58

环氧比较脆，慢慢摇

guochen · 发表于 2012-12-24 16:42

等你试飞的视频

kira0328 · 发表于 2012-12-24 22:26

930 不算重的 70的算轻的了

恶魔猎手 · 发表于 2012-12-26 07:59

已经换了飞翼的70MM 6页风扇，这飞机换风扇还是挺方便的，换了6页风扇后推力猛了很多

天盛70MM T45装好了，连电池这重量正常么？感觉有点重

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