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关于LOGO700跟TT E720

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楼主
发表于 2013-1-2 15:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近一直很关注LOGO700跟雷虎的E720,想请教一下各位,LOGO700跟E720各自的优点在哪?综合评定的话,哪架飞机更胜一筹?说直接点,就是哪个更好?谢谢~

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-1-2 15:53 | 只看该作者
这个档次的东西其实很难说清好与不好  外观结构风格迥异的两个机子 就好比法拉利和兰博基尼 你能说谁比谁好吗?只能看个人喜好了
3
发表于 2013-1-6 15:50 | 只看该作者
4
发表于 2013-1-30 01:54 | 只看该作者
以飞行和设计,一定是E720

可调节舵臂,长舵臂,15mm主轴,cnc斜齿,斜伞齿,超轻量,做工细腻,135十字盘

logo700

看起来壮,看起来骚,冠军机

700级别优秀的设计非常多,logo700 除了外观,我觉得没有太多可圈可点之处
5
发表于 2013-1-30 02:33 | 只看该作者
狗700没接触过不清楚。个人比较倾向雷虎E720,设计非常人性化
6
发表于 2013-1-30 22:42 | 只看该作者
不同风格都是好机器
7
发表于 2013-1-30 22:45 | 只看该作者
都是好飞机啊!
8
发表于 2013-1-30 22:56 | 只看该作者
LOGO 700 飞行重量接近5.9KG。。。

这飞机非常的重,和以往MIKADO 系列飞机轻量的特点相比 简直是大相径庭。。

个人看来,LOGO 700只不过是LOGO 800缩小版,比较仓促。

现在都有人开始用14S飞LOGO 700了,原因就是太重导致12S电流会很大。

那这样还有什么700级的意义呢?

LOGO 700 ,如果你是MIKADO的粉丝,你可以毫不犹豫的买下~

如果你从多方面考虑,E720会更妥当。

人性化的舵臂中立点调整,人性化的不拆头罩更换电池,扎实的做工和用料。

另外如楼上某大大所言,700级基本上没有什么好和不好。只有对于自己而言适合和不适合。
9
发表于 2013-9-25 19:16 | 只看该作者
选择雷虎,可以考虑全新设计的雷虎e700,全电机化设计,相比e720减重不少,对电机要求也低。各人感觉720由于要兼顾油电,所以有很多不必要的加强件
10
发表于 2013-9-25 21:10 | 只看该作者
都玩700了应该对各种设计存在有优缺点有一定想法了啊
11
发表于 2013-9-25 21:11 | 只看该作者
E720我个人的选择
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