镍氢与锂电

cl8462004

各位飞3D的同仁有没有用镍氢电池的，效果如何？

傻乎乎的猫

“网上无美女”试过

网上无美女

呵呵~~已经用了一段时间了~~简单说说，有个包裹到了~急着去取。

用KAN650mah 9.6v 重100克飞300~320克的3D，可以玩大概6~8分，一半油门吊机。手里这两组电池大概做了40~50个循环左右，基本都是用2C~3C快速充电，目前性能还算可以。还算是在测试中。

cl8462004

网上无美女  在 2005-5-10 02:59 PM 发表:

呵呵~~已经用了一段时间了~~简单说说，有个包裹到了~急着去取。

用KAN650mah 9.6v 重100克飞300~320克的3D，可以玩大概6~8分，一半油门吊机。手里这两组电池大概做了40~50个循环左右，基本都是用2C~3C快速充电 ...

你用的是什么充电器？我有一个充8.4v电池的充电器能充9.6v的吗？

网上无美女

cl8462004  在 2005-5-10 04:10 PM 发表:

你用的是什么充电器？我有一个充8.4v电池的充电器能充9.6v的吗？

什么充电器啊？如果是京商那个150米应该是可以的。

alanliou

美女，你的一半油门掉机，是用的什么配置啊？能说说吗？

logicalmetal

尼龙绳一根。。。。

cl8462004

logicalmetal  在 2005-5-10 07:54 PM 发表:

尼龙绳一根。。。。

:em06::em06::em15::em15:

网上无美女

logicalmetal  在 2005-5-10 07:54 PM 发表:

尼龙绳一根。。。。

高手啊，向你学习

祝福你早一天真的飞起来~~

[ Last edited by 网上无美女 on 2005-5-11 at 10:10 ]

网上无美女

alanliou  在 2005-5-10 06:44 PM 发表:

美女，你的一半油门掉机，是用的什么配置啊？能说说吗？

没必要非用和我一样的配置，这会带来一些重复投资。

9.6v 650mah氢电只不过有100克重，用来做370级3D，控制在320克以内并不难~~~只是容量小了点儿~~但电压也高出7.4v离电，动力绝对是不差的。如果和11.1v离电比，那就用9cell 10.8v。

一顿上下翻飞，650mah还可以玩6分多。一个起落应该算是可以了吧，有多少人每个起落都连续飞到15分以上呢？

cl8462004

网上无美女  在 2005-5-11 10:23 AM 发表:

没必要非用和我一样的配置，这会带来一些重复投资。

9.6v 650mah氢电只不过有100克重，用来做370级3D，控制在320克以内并不难~~~只是容量小了点儿~~但电压也高出7.4v离电，动力绝对是不差的。如果和11.1v离电比 ...

请问320克是带电池的重量吗？

傻乎乎的猫

当然是带的了

logicalmetal

强！那么轻小~ 抗风能力如何？

网上无美女

320克对这架来说，稍重了一点儿，抗风还算不错，再说小3D翼载荷本来就比较小，不是在风天玩的东西。

logicalmetal

另外我看他们说su31电动的，25A电调，7.4V，那么就算8V，也最多不过200瓦，怎么拉力就有500克，可是我的09发动机，13000多转了，拉力才500多克？

cl8462004

logicalmetal  在 2005-5-11 02:00 PM 发表:

另外我看他们说su31电动的，25A电调，7.4V，那么就算8V，也最多不过200瓦，怎么拉力就有500克，可是我的09发动机，13000多转了，拉力才500多克？

你用多大的桨？

网上无美女

200W的功率何止500克拉力啊，快有1KG了。

2cell离电，就是性能非常好的，负载电压也顶多7v吧。

傻乎乎的猫

强磁有刷370在11V11A下都有600多克的拉力，这时输入功率也就差不多100W而已。
无刷的效率高，出力更大了。

douyacai

美女用过强磁的370没？
如果用强磁的是不是要比1047大的桨才能发挥出来威力

网上无美女

douyacai  在 2005-5-11 03:06 PM 发表:

美女用过强磁的370没？
如果用强磁的是不是要比1047大的桨才能发挥出来威力

以前用过，但早改无刷用了~~~1047可不是“无敌”的啊，只是用的比较多而已。

350~370马达过5.33：1减速后使用1047或1147，这个搭配是比较常用也很好用的组合。