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本帖最后由 suvsuv 于 2013-1-16 18:18 编辑
已经有很多“k8托”贴了第2代k8的贴图了,所以我也懒得贴拿到手的k8裸照了。总之第二代k8跟第一代的辨识是很容易的
1)可以升级
2)焊锡好了很多。第一代k8焊锡用的就是伪劣产品,加热后不会融化,只会变成粉状的渣,只能添加新的焊锡兑焊。 这也是第一代k8质量参差不齐的主要原因(我的人品较好,使用了一个月都没有抖舵失控的问题,但是那些遇到抖舵失控的玩家我相信也是真实案例,就凭用的焊锡,第一代k8完全可以说是地沟油类的产品)
3)电路板边缘有无用的金手指辨识
初步在250测试,目前一切正常。至于是否稳定就要飞一个月左右才能得出结论了(性能我倒不担心,即使第一代k8也不会跟v8有任何性能差别).
到底是否值得用k8,我的看法是450以下不会有太大问题,即使失控也容易控制,杀伤力不大; 500、600、700这样的大鸡就不要用吧,这样的飞机失控了速度极快,打到人即使不死也是重伤了,拿k8来飞700完全是罔顾他人安危的做法。
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