本来也不是二战机迷，但自从在IL2（育碧那个游戏，绝对的好游戏，飞过的都懂不解释）里面认识了P38以后就喜欢上了这飞机，07年在美国那段时间，基本每天回到公寓都要飞上几个小时P38。记得一天下午正在和室友在公寓的泳池游泳，忽然听到一阵熟悉的双发螺旋桨飞机的声音，我就对室友说：“好像P38？！” 寻声望去，我简直不敢相信我的双眼，真的是一架P38从头上飞过（我们住的离机场很近），那极具特点的身形哪怕是不那么熟悉P38的人也会一眼认出！着实让我激动了半天！
以为和P38的缘分也就这样了，没想到几天以后去兰道夫空军基地看航展的时候再次看到了她！对她的了解也更深了一层。
这架被命名为Glacier Girl的P38是在1942年执行任务的时候迫降于格陵兰冰川，并封冻了50余年后在1992年重见天日的，重建这架飞机花了大概10多年的时间，History Channel也特别的以她的重建工程为主题拍摄了Mega Movers系列片的一集。07年6月22日Glacier Girl从新泽西州起飞，准备完成65年前没有完成的跨大西洋飞行，不幸的是由于右发的冷却液渗漏，6月28日Glacier Girl降落在加拿大Goose Bay，并一直停留在那里直到7月22日换发完成，与7月23日回到了美国。3个月后，她飞来我所在的圣安东尼奥参加了2007年兰道夫航展。
现在Glacier Girl已被罗德尼刘易斯收入囊中，成为他30多架二战机藏品中的一架（挖煤的就是NB啊！）
很后悔当时只拍了这么几张照片，当时用的相机卡太小，好像才2G，哎，那么多飞机，实在是拍不下了，现在翻一翻当时的照片，重温一下当时的场景，别有一番滋味啊......
|
/1 
发表于 2013-1-26 13:42
收藏
楼主
