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[滑翔机] FUTABA FF9/10C遥控器--斜坡滑翔机基本设定方法

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楼主
发表于 2013-4-15 01:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zyy123 于 2013-10-16 21:17 编辑

                 FUTABA FF9/10C遥控器--斜坡滑翔机基本设定方法

     小弟是斜坡菜鸟,无事来混点分,顺求指导. 我把基本设定方法贴出来,供新进斜坡的模友参考.因水平有限,难免有出错和瑕疵之处,请同好指正,免得误导他人.



一.思想--需要什么?   

   盘得更高?俯冲更有杀气?小半径过弯? 或是像真机的优雅翩翩?

二.了解自己的遥控器菜单                                                                                 

   看FUTABA准备了哪些菜,能够搭配出一桌丰盛的晚餐吗?(我E文和记性都不好,就把这卡片放在控箱里)




三.接收机插接
      副翼      襟翼        V尾      十字{ 升降     方向 }
   左  1         5            2                  2        4
   右  7         6            4   
         
四.在控上建立新的模型类型设定(要先建新的模型哦,把有用的资料洗白了莫找我哦)
   
   1.进基础菜单中的PARAMETER
   2.将TYPE选项为:GLID(2A+2F)
   3.按2次PUSH旋钮键成功设定后,按END键退回基础菜单.

五.设定滑翔机的常规飞行模式和混控

1.进基础菜单中的REVERSE,将各舵面转动的方向调正确.按END键退回基础菜单.                     
   
2.进基础菜单中的SUB-TRIM,将滑翔机上各舵面微调至中立位置.按END键退回基础菜单.

3.进基础菜单中的END POINT,按滑翔机厂家建议的数据调整各舵面的的常规模式行程.按END键退回基础菜单.

4.进基础菜单中的D/R EXP,第2行的CH-1 2 3 4为基本通道,用摇杆CURSOP选定(飞斜坡,3可以不选).调整大/小舵,要把拨杆开关拨到相应位置,用PUSH旋钮键来调整.一般是100%/70%.拨杆开关默认是 D ,也可以重新指定其它空闲拨杆开关.按END键退回基础菜单.

5.在基础菜单模式,再按一下MODE键,就进入了高级菜单(这里是混控的天地,你的很多思想都可以在这里实现)
  
*.高级菜单中的V-TAIL,V尾的滑翔机应该在各舵面微调至中立位置后就进行设定(非V尾的跳过)

6.进高级菜单中的BUTTERFLY(蝶式混控)和B.FLY-ELEV(蝶式升降混控)按滑翔机厂家建议的数据调整降落模式.注意:升降是负值,用来补偿使机体平衡的,有延时调节.以免滑翔机姿态突变.至此常规飞行模式设定结束,要求不高的可以去扔滑翔机了.没看晕的请继续往下看.


7. 想改变转弯的姿态吗?进高级菜单中的AIL/RUD MIX调整.

8. 觉得仅用副翼转弯横滚不给力吗?进高级菜单中的AILE-FLAP拉襟翼来帮忙.

9. 想体验高速过弯 弹 的感觉吗?进高级菜单中的ELEV-FLAP调一点点吧!

10. 改变高级菜单中的AILE-DIFF(副翼差动)的传统用法:实际上滑翔机上的副翼差动功能,前面已经用基础菜单中的END POINT按滑翔机厂家提供的原始数据实现了副翼差动功能,但这数据只是一个基数,一个平台。当风力/风向/场地发生变化,而感觉对这个厂家给的数据不是很满意的时候,就不需要去调整原始数据,而是通过高级菜单中的AILE-DIFF(副翼差动)来调整原始数据的变量---个人觉得这方法调整方便而且精确。


六.飞行模式设定: START / SPEED / DISTANCE / LANDING

   还是思想---需要什么飞行模式?

   你飞什么科目,速度?距离?还是就飞着玩?

   想好以后,必须先进高级菜单中的COND ITION,给想要的飞行模式指定各自的拨杆开关位置并打开为OFF,不用的模式保持INH状态,通常是:起飞模式START和速度模式SPEED共用一个3段开关,DOWN-起飞/中间-常规/UP-速度 ,也可以依自己的习惯或爱好来设置.然后进高级菜单中的CAMBER MIX(翼型混控),拨动指定的开关,相应的飞行模式会自动选择,然后进OFFSET(微调杆偏置)就可以按厂家提供的数据设置了.


具体思路是:1.给各飞行模式分配拨杆开关及相应位置,2.然后利用OFFSET来偏置各飞行模式下的舵机中立点(不同的中立点位置=不同的飞行模式),从而达到各飞行模式的舵面要求。



1.常规模式NORML---就是一般飞行模式.是其它模式的平台.

2.起飞模式START---速度科目中,给你30秒爬高,高度越高,势能就越多.(按厂家提供的数据设置,通常是副/襟翼都向下2毫米,升降舵不用设置)

3.速度模式SPEED---速度科目中,从高处俯冲下来,势能转化为动能--切割空气的尖啸声--心脏不健全者慎用( 按厂家提供的数据设置,通常是副/襟翼都向上1-1.5毫米,升降舵不用设置)

4.距离模式DISTANCE---跳过

5.降落模式LANDING---已设置为蝶式升降混控.



七.像真机的设定

    这类机按原机比例缩小制作,风阻较大,追求像真度,观赏性较强.设定应以优雅的飞行姿态为主,尽量避免激烈的动作(不要少了倒飞哦). 可以设定大小舵/副翼-襟翼联动/副翼-方向舵混控等. 方向舵在这类机上得到较多的应用,舵效应力求完美, 以获得飞行轨迹的平顺和圆滑.



    以上浅见只是基于我个人的理解和认识,不具指导和代表性.各位完全可以依自己的思想和习惯自行灵活设定.
      至此,设定已基本完成.这只是一个小小的平台,希望的是熟悉这些功能,并加以扩展.给予它思想,而不是仅仅把它搬到你的遥控器上.
   
      结束语: 我尝试用思想的模式来打开一扇门--------





























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turbo911 + 2 很给力!感谢分享,已收录精华汇总贴。
dinochina + 2 赞一个!

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沙发
发表于 2013-4-15 02:00 | 只看该作者
虽然不懂路过帮顶
3
发表于 2013-4-15 02:07 | 只看该作者
虽然不懂,可敬啊
4
发表于 2013-4-15 07:39 | 只看该作者
非常敬业
5
发表于 2013-4-15 08:34 | 只看该作者
顶起!!!!!!学习!!!!
6
发表于 2013-4-15 08:46 | 只看该作者
没具体明白作用,笔记做的再详细也是 死读书
7
发表于 2013-4-15 09:21 | 只看该作者
收藏,说不定哪天会用上。
8
发表于 2013-4-15 10:01 | 只看该作者


9
发表于 2013-4-17 07:35 | 只看该作者
收藏学习
10
发表于 2013-4-18 14:42 | 只看该作者
我也在用10C,感谢楼主分享,
11
发表于 2013-4-28 18:27 | 只看该作者
没用这个控支持一下
12
发表于 2013-4-30 00:20 | 只看该作者
谢谢楼主分享!
13
发表于 2013-4-30 15:43 | 只看该作者
帮顶
14
发表于 2013-5-5 16:06 | 只看该作者
刚入门滑翔机,10C学习,谢谢LZ
15
发表于 2013-5-8 01:48 | 只看该作者
LZ字写的不错
16
发表于 2013-6-19 17:33 | 只看该作者
一个滑翔机里边要这么多的舵机呀!!向太阳鸟这类的滑翔机能装几个舵机?
17
发表于 2014-9-20 22:05 | 只看该作者
顶起!!!!!!学习!!!!


18
发表于 2014-10-9 16:41 | 只看该作者
分享经验,值得学习!
19
发表于 2014-10-26 21:23 | 只看该作者
kk 不错 很快 不错哦
20
发表于 2014-10-27 08:45 | 只看该作者
现在10C有个问题我还找不到方法解决,借此宝地看是不是有朋友知道。
油门杆设置成蝴刹后,油门通道如何换到控两侧的VR(D),VR(E)通道。
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