关于NAZA抽风、掉高度、抽风，我想起一些情况

kibe27

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看视频1分15秒开始，以及2分58秒，很明显，失控往下掉，然后又自己救回来，凡是我标志有DANGER的地方，都是当时出现失控乱摆乱抽的时候。
全称GPS，多轴全焊接的，除了电池有插头，其他没有插头，电调信号线也没有用延长线。遥控器是JR2.4G
我说说那天的情况，去年的事儿了，飞行中出现视频里的失控情况，失控以后飞机往下掉（我没有设置失控返航，失控就给他降落的）。
当时也想过是不是飞控的事儿，后来反正时间还多，就在飞行场地试了试，分别在出现失控的地方，打开遥控，多轴接电，把它固定在地面推油门，仍然会出现失控现象，就是电机有的转快有的转慢，自己乱抽，推油门也不听使唤，换在别的一些地方没有，当时还带着步话机，频率在445附近（好像是吧，实在记不得了），后来拿着四轴的哥们想了一下，就叫我推油门，然后他摁着步话机发射键，电机马上又开始乱转。仔细看了一下附近，有工厂的无线视频监测，还有高压线等等。
这次情况我判断其实是干扰，不是NAZA自己有问题。最近看到很多NAZA失控的，想起自己这档子事，发上来供大家参考。

郭小甫

參考參考

bentio

謝謝分享,感謝

wangjiaowwxy

一样参考参考。留以后用

啊诺

电机震动你有没有检查

kibe27

不知道你所说的震动是哪一方面，我的机架震动极小，通过视频你也可以看到无果冻。除此以外，在场的人都看得出来的震动非常小。而且，即便是你所说的震动，那也太巧合了，不可能一摁步话机就出现问题

bg6ihv

我的H4昨天也抽了一次，但是马上自己好了，还有一次是浆松了，偏一边飞去，只好断油落下了。