打造一款轻量化600级3D练习机，充分考虑电池、维护、性能等问题（多图，视频在3楼）

gx9900df1 · 发表于 2013-4-30 22:17

本帖最后由 gx9900df1 于 2013-5-1 15:23 编辑

最近在飞雷虎E720，但是700级无论电池还是后期维护成本都很高，在囊中羞涩的情况下只好选择一款电池能兼容6S 5000的练习机。

一开始当然是瞄准使用500-600MM桨的各类机型，先后考虑过X5 YT550 LOGO 500SX 在综合各类因素的时候，一架新款的飞机映入眼帘。

RJX600EP，单块6S电池，起飞重量3.3KG，使用600MM桨，简洁的机身结构等，让我很好奇，再加上价格诱人(空机+桨 1800+元）便入手一架，今天首飞后，的确不后悔！

这架飞机基本上就是目前一些流行元素的集合（轻量、单电、简洁、大尺寸桨等）因为我感觉这就像传统的550桨机型改了600桨，重量很诱人。飞起来浮力很大~~~丝毫不输12S动力

各类安装过程图和飞行视频~~~

卖家说因为才上市，包装都还没做好，只能用以前50油机的盒子，舵机是RJX的高压舵机~~参数很牛

开箱~~~头罩只有蓝色的了，期待绿色的

FUSUNO代工~~想必大家都知道这应该是全世界最好的头罩厂家之一

东西不多~~~每包上面都按说明书安装顺序标号~~虽然不如一些有名厂家那么好看~但是装起来还是很省心的。

STEP1

看看单向轴承~~~精度非常好，CNC是RJX的强项，做工也很精美

大小齿~~~斜齿也是CNC的？

转起来果然很平~~~

STEP2

脚架碳片

很科幻的脚架~~~

STEP3

皮带轮齿轮是钢齿~~~

特写

装好看看~~~

值得一提的是这个轴承~~LOGO的飞机也是用这个哦~

2.0MM碳纤侧板

小组机身~~~很有个性的机身

三层轴承座，安装要注意正反~

套上皮带~~~时规皮带~~据说叫摔跤运动员来拉都拉不断-。-

STEP4

旋翼头~RJX的旋翼头想必家喻户晓了吧，最早的FBL旋翼头之一~~依然是电镀工艺~~非常亮

尾桨夹，中联也是单边锁死的设计

尾波总成~~尾轴是插销+顶丝设计~~很多名机都这样

总装之前~~~

这个是主角~~~大力士BEC~~为了高压供电同时省一块接收电，这个是轻量化的好帮手~~~

电机暂时用KDS的，蝎子4025 1100KV迟迟没货~~所以只有先用这个替代

值得一提的是电机双轴承座，其他飞机都是锁电机轴，但是这样会使得电机轴长短适应性不强，于是RJX采用锁电机齿的方法，各种长短的轴都能很好适应~~~

注意电机齿是四颗螺丝朝不同方向锁紧~~~很可靠！

特写一张对转齿皮带轮

特写一张球头扣~~做工不错厂家出厂预留反面扩孔，还有RJXHOBBY的LOGO

gx9900df1 · 发表于 2013-4-30 22:18

本帖最后由 gx9900df1 于 2013-4-30 22:34 编辑

终于装好~~~迫不及待

包装盒里有张光盘，好奇打开看，哈哈居然是说明书-。-电子档的。。

亮骚红头

终于装好

特写个设备舱~~~是不是结构很简单~螺丝都只有那么几颗~~一切都是轻量~~

很喜欢这个尾巴~毫无虚位，很顺滑~~精度很好

RJX特色旋翼头~~~在DFC流行的当下，RJX坚持自我传统做这个旋翼头想必也是有一定道理的~~

gx9900df1 · 发表于 2013-4-30 22:19

本帖最后由 gx9900df1 于 2013-5-1 01:48 编辑

视频来了

[/media]
先说下配置

RJX600EP RJX603MM桨

RJX FS0521HV 高压斜盘舵机

FUTABA BLS256HV 尾舵

KBAR

KDS5052 1200KV电机

好盈100A 铂金电调

大力士BEC

无定速85%水平直线

雷鹏GIANTPOWER 6S 5000MAH 35C电池

gx9900df1 · 发表于 2013-4-30 22:19

本帖最后由 gx9900df1 于 2013-5-3 15:20 编辑

RJX产品交流群。35113886

gx9900df1 · 发表于 2013-4-30 22:19

5楼广告

Seven.! · 发表于 2013-4-30 22:31

折腾开始，550 级别X5最轻，600里logo 700里X7 800里没轻的随便了,千万别弄高不成低不就，折腾会后悔的~~~~~

gx9900df1 · 发表于 2013-4-30 22:35

Seven.! 发表于 2013-4-30 22:31
折腾开始，550 级别X5最轻，600里logo 700里X7 800里没轻的随便了,千万别弄高不成低不就，折腾会后 ...

不瞒这位大大~~一开始我也不相信这台机~~可是我实际飞起来比用12S 3300的中国特色LOGO 600SX~要感觉浮力更大~手感更好

不过手感这东西见仁见智~~~权当借鉴，大大见笑了

yamizd · 发表于 2013-4-30 22:58

骚鸡啊~

xmj · 发表于 2013-4-30 23:00

看起来很不错，想问下这个机器用的什么电调？电调安在什么位置的？
另外这机器哪里有卖？价格多少？

桃花风云2号 · 发表于 2013-4-30 23:02

gx9900df1 发表于 2013-4-30 22:35
不瞒这位大大~~一开始我也不相信这台机~~可是我实际飞起来比用12S 3300的中国特色LOGO 600SX~要感觉浮力 ...

6S 怎么能和12S 比动力呢？同等动力输出的话 12S 对电池要求肯定比6S 要求要低得多

gx9900df1 · 发表于 2013-4-30 23:14

桃花风云2号发表于 2013-4-30 23:02
6S 怎么能和12S 比动力呢？同等动力输出的话 12S 对电池要求肯定比6S 要求要低得多

12S动力是要更好，但是重量也更重，所以这一切都不是绝对的，而是相对的概念，如果重量和动力以及桨搭配合理，再加上合理的手法~效果都会很好。

zcy0058 · 发表于 2013-4-30 23:32

不带KBAR配下来多少米

416786163 · 发表于 2013-4-30 23:39

消受不起啊，

gx9900df1 · 发表于 2013-5-1 00:04

xmj 发表于 2013-4-30 23:00
看起来很不错，想问下这个机器用的什么电调？电调安在什么位置的？
另外这机器哪里有卖？价格多少？

网上能搜索到此机，电调是侧挂的（这是官方给的位置，当然其他地方也可以自己随意发挥）

飞机特点是窄机身和轻，结构简单，螺丝比LOGO的还少。该有的结构都有，双层电机轴承座，三层主轴轴承座，在尽量减轻重量的情况下不失强度和可靠性。

今天飞的时候有意飞了一些比较吃动力的动作，例如漏斗钟摆，绕圈弹簧，飞机在没有定速的 85%油门情况下发挥很好~作为一款练习机绰绰有余~~~

成本和兼容性都不错。

蓝田水仙 · 发表于 2013-5-1 00:16

LZ多少米入的？

zhujia18 · 发表于 2013-5-1 00:31

看了LZ好几个模友都没有问出LZ多少米配的。。。但是我还是好奇想问问

borneol · 发表于 2013-5-1 00:42

价格才是重点的重点。。。

csrta · 发表于 2013-5-1 00:48

同问多少米配的？目前正在筹谋入架大机，

Seven.! · 发表于 2013-5-1 02:43

gx9900df1 发表于 2013-4-30 22:35
不瞒这位大大~~一开始我也不相信这台机~~可是我实际飞起来比用12S 3300的中国特色LOGO 600SX~要感觉浮力 ...

700用5000毫安电池我感觉大吧？考虑成本此机炸的便宜当练习赞成，屌丝我表示炸500我都有压力，况且我不是你大大

20刚过，，，

Seven.! · 发表于 2013-5-1 02:46

楼主技术不错，能自旋钟摆了都，咱们看，高手！！

比赛的

叫大神

打造一款轻量化600级3D练习机，充分考虑电池、维护、性能等问题（多图，视频在3楼）

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