NAZA-M升级后首飞

dayou · 发表于 2013-5-12 11:31

手痒了一个月，今天早上天气好，赶紧去试飞。
黄灯闪的时间并不长，1分钟内恢复到正常状态。不敢心急，热机5分钟，然后测试姿态和GPS，正常。
起飞后GPS姿态下，比以前稳一点，0油门下降时，晃动处理比以前有进步。
第一个电池用2600MAH，比较轻，感觉像汽车上了高速一样，飘得厉害。
接着用狮子5200MAH一块，重很多，很稳，就像BENZ，稳重。
然后用狮子5200MAH两块，并在一起。昨晚还怕飞不上来，今天一试，电机马力绰绰有余，更加稳。0油门50米高速下降的时候一点不晃，离地10米赶紧100油门，桨撕裂空气的声音，我日，爽，很有成就感。
玩的就是要开心+成就感。

NAZA+GPS
朗宇2212 KV980
狮子5200MAH*2
NAZA F450风火轮
ＲＥＭＺＩＢＩ　ＯＳＤ
1.2G 三叶+四叶草

NAZA就是要给它加重，以后玩都要5200MAH*2个，够稳，悬停时间超过20分钟！

昨晚测试的时候，发现T型头有松动，插拔次数多了，铜头有松动迹象，造成接触不良。（看不出来，对插的时候还是很紧，但是很容易造成开路，估计就是很多模友发生空难的时候没有排除的隐患）
解决办法很简单，在T型铜的背面加上一层锡，搞定。

DKY · 发表于 2013-5-12 12:50

V2216比X2212省电，刚刚X2212下岗了

DKY · 发表于 2013-5-12 12:51

楼主JJ多重呀？

houzilh · 发表于 2013-5-12 13:40

50米自由落体，10米满油门拉起来，怎么实现的？
我有过降落较快，结果满油门起不了任何作用，还是直直的摔下来的

dayou · 发表于 2013-5-12 14:15

houzilh 发表于 2013-5-12 13:40
50米自由落体，10米满油门拉起来，怎么实现的？
我有过降落较快，结果满油门起不了任何作用，还是直直的摔 ...

50米的时候0油门，不是自由落体。呵呵

dayou · 发表于 2013-5-12 14:16

houzilh 发表于 2013-5-12 13:40
50米自由落体，10米满油门拉起来，怎么实现的？
我有过降落较快，结果满油门起不了任何作用，还是直直的摔 ...

50米的时候0油门，不是自由落体。呵呵

DKY · 发表于 2013-5-12 18:24

楼主2212电机用2个5000电池？

shen4157 · 发表于 2013-5-12 19:31

请问楼主两个电池多重起飞？谢谢

hippojia76 · 发表于 2013-5-12 20:29

炸了就来开贴说NAZA有问提..

没炸就可说"玩的就是要开心+成就感"

NAZA-M升级后首飞

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