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想问下,悬停的时候机身为什么都是想右偏呢?

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楼主
发表于 2013-6-5 19:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新手问题,,,,,,,,,不要见笑。。。。。难道这就是‘地效’?


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沙发
发表于 2013-6-5 19:53 | 只看该作者
正常的。主桨转动的扭力。
3
发表于 2013-6-5 19:57 | 只看该作者
飞机的各种力平衡后就是这样一个姿态了……
和地效也没有什么关系……
4
发表于 2013-6-5 20:04 | 只看该作者
旋翼效应
5
发表于 2013-6-5 20:09 | 只看该作者
真机也这样 不过真机尾翼很高 抵消掉了大部分倾斜
6
发表于 2013-6-5 20:10 | 只看该作者
关尾桨高屁事

7
发表于 2013-6-5 20:37 | 只看该作者
正常情况。
8
发表于 2013-6-5 21:00 | 只看该作者
上面一个都没说对,下面继续
9
 楼主| 发表于 2013-6-5 21:02 | 只看该作者
呃,到底是怎么回事啊。。。。。晕。。。
10
发表于 2013-6-5 21:12 | 只看该作者
尾桨的推力造成的,只有右偏一点才能停住,否则就往左跑了
11
发表于 2013-6-5 21:15 | 只看该作者
基本上直机都是这样的。。。
12
发表于 2013-6-5 22:47 | 只看该作者
尾桨有一个向左的推力,桨盘右倾,主桨拉力有一个向右的分力,抵消尾桨推力
13
发表于 2013-6-5 23:36 | 只看该作者
进来学习了
14
发表于 2013-6-5 23:49 | 只看该作者
翻贴

15
发表于 2013-6-6 00:09 | 只看该作者
正常的
16
发表于 2013-6-6 01:01 | 只看该作者
10楼正解!
17
发表于 2013-6-6 03:21 | 只看该作者
10 楼正解!!1
18
 楼主| 发表于 2013-6-6 03:22 | 只看该作者
谢谢指导。
19
发表于 2013-6-6 06:01 | 只看该作者
这个问题上个月不是才一堆鸟争论过么....月经贴啊...
20
发表于 2013-6-6 08:38 | 只看该作者
10楼正解。你也可以倾斜十字盘来调下。试飞的时候调副翼的微调,这样能把机身正过来。
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