求救550E DFC电调问题

mxhly2008 · 发表于 2013-6-25 23:26

今天中午飞了550E DFC，原装90A电调，在高空半油门的飞，突然就再加不上油，看着她重重的落地

，幸好是正飞姿态，损失还不是很严重，脚架断，还有就是垂尾支撑摔断，问朋友说是电调保护造成的，很不解，飞机刚飞上天也就是旋停两分钟左右，电调就要保护吗，看着坠落的时候，加油没有一点反映，很不解.......

小冰同学 · 发表于 2013-6-25 23:47

刚败了一台。。。不会啥问题吧？之前也听说有断电的情况。。。貌似电调问题。。。

小冰同学 · 发表于 2013-6-25 23:48

顺便问一下用的啥三。轴陀螺仪啥接收？不会是RG611B接收机吧？？？

mxhly2008 · 发表于 2013-6-26 07:49

本帖最后由 mxhly2008 于 2013-9-5 22:47 编辑

小冰同学发表于 2013-6-25 23:48
顺便问一下用的啥三。轴陀螺仪啥接收？不会是RG611B接收机吧？？？

没用三轴陀螺仪，用的是NAZA 平衡仪，遥控是FUTABA12FG 接收是8通接收

mxhly2008 · 发表于 2013-6-26 07:54

小冰同学发表于 2013-6-25 23:47
刚败了一台。。。不会啥问题吧？之前也听说有断电的情况。。。貌似电调问题。。。

也感觉是电调问题，飞了有一百来个起落，前一天遇到过，炸了，以为是电池问题，后来修过后，又出现同样问题，现在都不敢上天了

dynamo · 发表于 2013-6-26 08:21

90A的凤凰最好过一遍电脑，看看参数对不？你的情况我遇见过，电调保护

南城老李 · 发表于 2013-6-26 09:30

亚拓应该公布一下550专用的凤凰90A电调油门固定值的各种参数，现在都是用默认来飞的，也不知道是否合适。

luobo2010 · 发表于 2013-6-26 09:31

楼主高空下降的时候发现的没油门反应吧是不是下降的时候油门收到底了收到底的话凤凰会重新进入缓启动我朋友就这样把700炸了

crop · 发表于 2013-6-26 09:45

普通飞行模式下，在空中如果油门到底，会进入缓启动，来不及加速就掉地上。
不过看楼主的描述，应该就是纯断电，连舵面反应都没有？这种情况我也遇到过，两个可能：
1.电调马达接线口脱焊。我的新电调到手就摔了一下，所以有一个插口松了，空中断电。后来重新焊了。视频见下
http://bbs.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=576090

2.失控。空中失去信号，而且失控保护是加速下坠的设定，在没重新获得信号之前就炸了。视频见下。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=792214

tang-0001 · 发表于 2013-6-26 10:47

我的550也空中断电数次，反复检查最后发现是JR的卫星线接触不良导致，换了原装卫星线以后再也没事。

mxhly2008 · 发表于 2013-6-26 11:56

dynamo 发表于 2013-6-26 08:21
90A的凤凰最好过一遍电脑，看看参数对不？你的情况我遇见过，电调保护

怎么连接到电脑上设置参数

mxhly2008 · 发表于 2013-6-26 11:59

luobo2010 发表于 2013-6-26 09:31
楼主高空下降的时候发现的没油门反应吧是不是下降的时候油门收到底了收到底的话凤凰会重新进入缓启动 ...

是这样的情况，中油空中旋停，后来收油降高度，应该是这过程中把油门顺带的收到底了一下，再推油就没反应

luobo2010 · 发表于 2013-6-26 12:50

mxhly2008 发表于 2013-6-26 11:59
是这样的情况，中油空中旋停，后来收油降高度，应该是这过程中把油门顺带的收到底了一下，再推油就没反应 ...

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=583207&highlight=%C7%A7%BA%EC

此贴三楼千红的设置可以参考

crop · 发表于 2013-6-26 19:55

tang-0001 发表于 2013-6-26 10:47
我的550也空中断电数次，反复检查最后发现是JR的卫星线接触不良导致，换了原装卫星线以后再也没事。

我的JR卫星也一直信号不好，经常失控，求教怎么知道是接触不良？哪个部位？

lbtwy · 发表于 2013-6-26 21:42

是缓启动的问题。
新的700E首飞就遭遇这个问题，那个是ICE120A电调。学习了定速及缓启动设定后，觉得定速飞行很好，就果断上90A，装在550E上，设置好后，一直很好飞。没什么问题。同时要改变飞行习惯，除了3D模式外，飞行时最好不要把油门拉到底。

tang-0001 · 发表于 2013-6-26 21:54

crop 发表于 2013-6-26 19:55
我的JR卫星也一直信号不好，经常失控，求教怎么知道是接触不良？哪个部位？

排除法。电调用电脑看了设置没问题，电机与电调之间连线没问题，之前用的是飞越的卫星和线，后来用原装的就再也没出过问题。

mxhly2008 · 发表于 2013-6-27 07:57

dynamo 发表于 2013-6-26 08:21
90A的凤凰最好过一遍电脑，看看参数对不？你的情况我遇见过，电调保护

这样说不是电调坏了，我很不解，没飞多久就坏电调，重新设置下应该会有改善吧

lxwsckmjz · 发表于 2013-6-28 23:18

下来看3GX灯闪没，全部闪，说明失控过，否则测一下电量，看电调保护电压设置是否过高

chi1121 · 发表于 2013-6-29 10:26

LZ的情況應該是油門撥桿收太低了，重新啟動緩啟動了
建議LZ對遙控器設置
1. 可以取消normal緩啟動，利用微調，提高最低點的位置，再設定THRO CUT的功能，只要直機在地面，就一直開著這個開關
2. 改變飛行手法，在normal狀態下不隨意的把撥桿移到最底，如要降落，能夠習慣THRO HOLD的開關
以上供參考

不明飞行物 · 发表于 2013-7-5 02:30

不要养成搓油门的习惯（油门在航线模式收到低），这样会造成电调重新缓启动，如果高度不够就会炸鸡，如果高度允许，迅速加油，也许飞机还有救，如果楼主反应不够灵敏，因为航线模式是有负螺距的，所以飞机会加速下降，看样子楼主反映慢了，及时把油门和螺距提上来，应该没事儿，最好不要搓油门！

求救550E DFC电调问题

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