原形是国产的6000马力三用工作船，船东是荷兰的一家公司，专门给在北海的石油平台运送给养，所以取了这么个名字。这个是我做的第2个油田快车，用的是国产的套件，希望能做得更好，大家要多多指教啊！
船体是玻璃钢的，光光的。
先要用电钻在侧推的位置打孔，然后用磨头将孔扩大到要求的大小（船体上有印记）。
船头的锚孔也用同样的办法打孔，然后用小平锉休整好，最后将ABS的锚穴胶进去，这样航行的时候就不会漏水了。
护舷材很麻烦，要首先在船体上按照图纸画出他们的位置，然后将护舷材用509胶水沾上去，在用细砂纸打磨光滑。我用的是老的船体，现在新版的船体都将这些突出物直接翻模做在船体上了，省却了这些麻烦。
船头的碰垫是很出采的地方，原套件是ABS的，我还是喜欢木头的，自己来
上层建筑是切割好的ABS做的，拼合度很好。玻璃窗是透明塑料片，先不要装上去，ABS虽然是白色的，但仍然要喷一遍白漆，然后再将透明片胶上去。
这个是上层建筑的后底部，图纸上很难看明白，翻转过来大家应该看懂了吧。
我用了2个540和减速齿轮箱，轴位都很准确，所以就不用万象节，直接上联轴器了。
螺旋桨和导流罩是金属的，安装的时候要在船体上开小槽，然后 用509胶牢固。
忍不住，先上底漆吧，正好把多余的黑漆用掉。其实应该是用灰漆最好好。
尾部大滚轮的缺口要先做好，然后用套间里的ABS板封好，这里可是一直都有水的。
喷好船底棕色后，喷穿舷，用了很亮的橙红色。
前甲板的舷墙也是ABS板，后面的加强筋是黄铜蚀刻片。
船体喷好了。
可以开始做细节了，要用到很多蚀刻片啊。
这个是用蚀刻片做的绞车基坐。
[ Last edited by 陈梦吉 on 2005-8-2 at 17:12 ]
[ 本帖最后由 陈梦吉 于 2005-8-26 15:20 编辑 ] |
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发表于 2005-8-1 21:10
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