入模六个月的心得体会六个月的入模历程，走的如此之快，完全出乎我当时的意料。从第1架固定翼到第16架，无论从理论到实践，从制作到飞行、到修理，从心理到认知，从经验到技术都收获颇多，因为在短短的6个月里，几乎尝试飞过所有不同类型、不同材料、不同系统的飞机（属于初级阶段的），因此，谈论新手的心得体会就有了一定的资历和资本，欢迎有这方面意愿和需要的模友咨询和交流，我将有问必答。 小结： 机翼布局：从上单翼到中单翼再到下单翼；从单翼机到双翼机；从普通机翼＋尾翼布局到飞翼；从平直机翼到后掠机翼再到三角翼； 飞机翼展：从600mm到1400mm； 飞机重量：从160克到1200克； 飞机类型：从塞斯纳练习机到电动滑翔机再到3D 机再到F3A 机再到F3P 再到竞速机；从泡沫机到K 板机（KT ）再到E 板机（EPP ）再到D 板机最后到轻木机；从象真机到板式机；从陆上飞机到水上飞机；从螺旋桨动力飞机到涵道动力飞机；从螺旋桨前拉飞机到螺旋桨背推飞机再到螺旋桨后推飞机； 机体材料：从EPO到EPS到EPP到Depron到吹塑材料最后到轻木； 动力系统：从有刷到无刷；从有刷减速器驱动到有刷直驱；从无刷2204到4018；螺旋桨动力到涵道动力； 螺旋桨：从慢速桨到快速桨；从普通螺旋桨到折叠螺旋桨；从塑料桨到尼龙桨；从5寸到13寸； 电调：从10A到50A；（好盈、中特威、新西达、Hobbyking） 电池：从镍氢电池到锂电池；从7.4v 到9.6v 再到11.1v ；从300mah 到2200mah ； 操纵连杆：从金属到碳纤维再到尼龙线： 起落架：从后三点到前三点；从不可转向到可转向；从金属到碳纤维；从有起落架到无起落架： 遥控器：从普通的2.4G 到可设置参数的2.4G ；从普通接收机到微型接收机； 操控技术：从练模拟器到炸机到正常起落再到特级动作最后到吊机；
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发表于 2013-7-20 20:53
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