F22机头修复手术成功，另外还改装了K-F翼型

shineforyou · 发表于 2013-9-1 12:24

话说上次爽飞了几个起降，本来皆大欢喜的，但是手痒还想再飞一个特技，于是就光荣的炸机了，机头碎了一地……

昨天找了点时间终于把机头一点一点修复了，外形看上去还将就吧，就是工艺糙了点

修复前：

修复后：

改装的K-F翼型，做成了可拆卸的，因为毕竟不知道这种翼型应用到F22上效果到底如何。

据说这种K-F翼型高速性能会降低，但是可以改进滑翔、稳定等等多种性能，忍不住想要试一下。修好后还没飞过，等飞了之后再给大家做详细的报告吧。

3344877133 · 发表于 2013-9-1 13:25

插地球了

521daphne · 发表于 2013-9-1 13:48

本帖最后由 521daphne 于 2013-9-1 13:50 编辑

和我的比呢？ 3段前缘及后襟翼，咱能把FT F-22折腾到这程度也算骨灰了... 实际飞行打开襟翼开关后明显阻力加大降落距离缩短要给升降混控15%左右的补偿

恨死烟 · 发表于 2013-9-1 14:19

521daphne 发表于 2013-9-1 13:48
和我的比呢？ 3段前缘及后襟翼，咱能把FT F-22折腾到这程度也算 ...

长见识了这样也行呀

shineforyou · 发表于 2013-9-1 15:23

521daphne 发表于 2013-9-1 13:48
和我的比呢？ 3段前缘及后襟翼，咱能把FT F-22折腾到这程度也算 ...

你这个够NB，学习了，降落的时候一定很好操控了

任俺飞 · 发表于 2013-9-1 16:00

不得不说，机头有点雷人

shineforyou · 发表于 2013-9-1 17:22

任俺飞发表于 2013-9-1 16:00
不得不说，机头有点雷人

对比着原来的机头切割出来的，手艺不精，见笑了

口是心不非 · 发表于 2013-9-1 18:05

楼主，机头里面加根碳杆就不会这样惨了，贯穿机头至电机座前面

guochen · 发表于 2013-9-1 18:41

修复的不错。

shineforyou · 发表于 2013-9-1 21:55

口是心不非发表于 2013-9-1 18:05
楼主，机头里面加根碳杆就不会这样惨了，贯穿机头至电机座前面

是的，加碳杆的话强度会好很多，可惜的是本人是个新手，虽然手头有一根碳杆，但是这架F22在制作安装的时候没预留碳杆的位置，现在改装的话又不知如何下手比较好，纠结

tt1943 · 发表于 2013-9-2 00:25

帮顶

老于 · 发表于 2013-9-2 01:07

好手艺

qiaa · 发表于 2013-9-2 08:53

521daphne 发表于 2013-9-1 13:48
和我的比呢？ 3段前缘及后襟翼，咱能把FT F-22折腾到这程度也算 ...

開襟翼時要補開升舵還是降舵？背面舵機配置可分享一下嗎？

klzhokAK97 · 发表于 2017-3-4 13:53

shineforyou 发表于 2013-9-1 21:55
是的，加碳杆的话强度会好很多，可惜的是本人是个新手，虽然手头有一根碳杆，但是这架F22在制作安装的时 ...

我的27也是加碳杆到机头，而且是双碳杆，那强度，加速头着地，直接插进土里，拔出来一点事没有。但是后来我不飞了，因为这强度太可怕。要是撞人了就严重了。所以强度不能盲目加大。经验之谈。不过我最近也在研究这个kfm2阶梯翼，用在类似于小胖子的载机上，就是翼型一直做不好，用的魔术板，前缘用的胶带一晚上就绷开了。交流一下你们的制作方法？