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千禧年--火凤凰涂装

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楼主
发表于 2013-9-23 10:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 flyfranker 于 2013-10-1 15:47 编辑

支持老猫的千禧年涂装比赛作品,两套火凤凰主题涂装,材料均为不干胶贴纸,两套主题的机身涂装一致,只有主翼和尾翼有区别。
第一套涂装方案:

第二套涂装方案:

向老猫单独订购的千禧年机仓加强板,原厂设计中不包含该配件。


欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-9-23 10:08 | 只看该作者
药还是要吃的 不能放弃治疗!
不过灰机很漂亮
3
发表于 2013-9-23 10:17 | 只看该作者
顶老戴,不错,漂亮!
4
发表于 2013-9-23 10:55 | 只看该作者
能贴成这样,很了不起。但是我怎么还是比较喜欢原厂的涂装。
5
发表于 2013-9-23 11:02 | 只看该作者
挺漂亮!!不过不喜欢飞下单翼的飞机!!!太贼!飞不好
6
发表于 2013-9-23 11:05 | 只看该作者
我喜欢火凤凰的涂装!
7
发表于 2013-9-23 11:13 | 只看该作者
正面机翼上的贴纸明显贴反了啊,羽毛怎么指向翼根了
8
发表于 2013-9-23 11:18 | 只看该作者
原厂涂装比较清气
9
 楼主| 发表于 2013-9-23 11:23 | 只看该作者
autohero 发表于 2013-9-23 11:13
正面机翼上的贴纸明显贴反了啊,羽毛怎么指向翼根了

之前在PS软件里反复比较过涂装效果,翼尖比较窄,反过来贴不好看。
目前唯一我不满意的只有尾翼,这套贴纸如果把主花纹贴在尾翼上需要裁小,有点舍不得。

10
发表于 2013-9-23 12:52 | 只看该作者
涂装漂亮。
11
 楼主| 发表于 2013-9-23 13:28 | 只看该作者
平尾的下反角是用来减小机翼的横侧安定力矩,大后掠角机翼在高速飞行时,横侧安定力矩很大,操纵性变差,平尾下反就可以抵消一部分的横侧安定力矩,从而改善高速飞行时的操纵性。大部分大后掠翼飞机平尾都有下反,中国强五和歼六的平尾也有四度的下反,而F4因为在速度上要比强五和歼六大的多,所以下反角也大。
千禧年的尾翼带有明显的下反角,应该是为了使高速状态下更稳定的设计,它的速度受配置动力的影响,从2212--2814级别电机都能支持。
12
发表于 2013-9-23 17:02 | 只看该作者
帮顶一个!漂亮!
13
发表于 2013-9-23 20:35 | 只看该作者
我也有个,很不错的机,好飞
14
发表于 2013-9-23 22:44 | 只看该作者
赞!很漂亮!  原厂涂装太呆板了
15
发表于 2013-9-24 10:43 | 只看该作者
木子L 发表于 2013-9-23 22:44
赞!很漂亮!  原厂涂装太呆板了

准备搞个DIY比赛娱乐一下,看看会不会有更漂亮的出现。

16
 楼主| 发表于 2013-10-1 15:49 | 只看该作者
两套全装方案参赛照已更新
17
发表于 2013-10-1 16:16 | 只看该作者
购买 链接 发来看看
18
 楼主| 发表于 2013-10-8 11:04 | 只看该作者
链接发了会被封号删贴,傻猫店里自己去搜就是了。
19
发表于 2013-10-8 11:56 | 只看该作者
这飞机绝对快。好流线。
20
 楼主| 发表于 2013-10-14 17:11 | 只看该作者

老猫预售的第一架千禧年和老苦预售前上海航展会第一架P51运动版合影@顾村飞场,飞翔的小鸟QQ群:9967762

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