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本帖最后由 梦中壹吻 于 2013-10-21 01:25 编辑
 各位会修电调的大哥进来看看，帮帮小弟吧，，，
我有个有刷电调，是车轮子卡死后烧了MOS管，电调全部MOS管经排查以后，图片红圈那里整组3个内部通路烧毁（准确来说是信号触发脚与接地脚短路接通），然后我4组MOS各只装了1只好的上去试机，开机自检没问题，EDS舵机电压输出也好的，我用小马达试机，油门前进后退刹车也都全部正常，就在以为故障修好排除后，满心欢喜的关机准备装上全部MOS时，悲剧发生了开关一关，马达爆转伴随一阵烟，解开一测，就烧了老地方，故障是在最后导致烧的，还好我每组只用一个上去试，不然又烧全组了，
我新换上4个MOS经检测只有老地方烧了一个，换好后，我用电源试机，测试过程全部正常，结局果然又是在关机的时候，马达狂转，电源超过1A报警切断了，
又一关机报警那就证明从开机，到试舵机，再到试油门前后也没有问题，可是，问题出现在关机的过程，我一把开关关掉，马达就全油门，就烧了老地方故障是在最后导致烧的，
每次开机没问题（空载没接马达，接了舵机加油门，后退指示灯都正常），这样关机不会短路报警，不过只要插一次马达后，，加油后退时正常，等到关开关时又会短路，由于是在没有维修思路，请教了本地的维修大哥也没能解决，请各位大哥指点，麻烦大家了，，，请各位大侠看清楚是在关电调的开关（车的电调有开关）时导致的短路现象。
 小弟玩了快2年的模型，控开先后顺序且不说，能修到这个阶段的也不是一般菜鸟能干的吧？我本身是个维修人员但在电子调速器方面还在摸索，所以在大神面前只能说是小弟，，，，
另外一点，每个MOS管都是通过数字万能表亲手测量出来的，测量方法也不会错，马达我用的是微型空心杯电机，最大负载还没有超过200毫安，所以绝对不存在所谓关控后过流烧坏的，，，请别再莫名的猜疑关控的问题
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发表于 2013-10-20 21:15
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楼主
每个MOS管都是通过数字万能表亲手测量出来的，测量方法也不会错，要不然也不会懂得哪个是触发脚，马达我用的是微型空心杯电机，最大负载还没有超过200毫安，所以绝对不存在所谓关控后过流烧坏的，，，
你好，你说先把这个8脚IC取下来，那么电调还能运作试机么（我有维修电源，过流保护1A所以不怕试机烧毁）是图片这个红圈的吗？