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本帖最后由 siemenliu 于 2013-11-5 13:21 编辑
感谢黄总、陈总（老苦）为涵喷部落qq群提供测试机。昨天顺风把105mm的大j10送到公司，中午打开看了看。很不错。由于晚上限行，因此就在公司直接装了。现把安装和调试的感受做如下评述：
1、垂尾安装 垂尾有三条线分别是减速伞线缆（预留）垂尾航灯、方向舵。三个线缆穿过去，然后插入垂尾，用四颗螺丝固定。
2、鸭翼安装，每个鸭翼用一颗螺丝固定，插入鸭翼，拧紧螺丝，ok搞定。
3、机头雷达罩安装，去除机身雷达罩安装位置上的油漆，用胶条沾一下就ok了。使用一块海绵双面胶搞定，点上ca胶（就是502），搞定。。
4、机翼安装，机身插入碳杆，然后把机翼插入进去，两颗螺丝锁死。ok
5、尾喷口安装，，对准菊花，插入到底，502点一圈，ok
整个安装过程持续20分钟到半小时，这是我唯一一次安装这么快。。非常省事。再说说调试
其实也没什么好说的，按照线缆的标签，插入接收机相应的通道就ok了。所有的舵量在混控板上已经调整好，不用人工调试。只要确认舵面即可。
注意事项：
1、鸭翼的升降舵 与普通平尾是相反的，这一点要注意。。一定要确认舵面；
2、用扎带固定所有线路，防止线缆被吸入涵道；
飞机亮点：
1、主翼即插即用，不用在插舵机连接线，非常方便
2、起落架控制板设计手动开关，无需遥控器就可以放下起落架；
3、顺滑的鸭翼，鸭翼舵机用锁尾舵机，顺滑的一比（南京话）
4、全金属起落架，包括收放都是金属的（个人认为没有必要，塑料收放完全可以），支持重降落，不支持炸鸡降落，嘿嘿。。
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2013/10/2 今天首飞了J10,说说感受吧.在说感受之前,我先说说我的配置.
1/由于我的飞机是第一台,黄赛把打样的涵道和电调装在我的飞机里,电调由于是测试品有些问题,我已经更换了好阴120hv电调,涵道还是打样的.电机很差..电池厂家建议我用5000ma 6s,我手里只有6000ma电池.因此使用了6000ma 6s 另外我没有UBEC,只好用一块2s 2100ma life接受电池.因此头重了150克左右.
说说感受吧.
1/跟我想象的一样,大功角低速非常好.飞机很灵活,由于头台重导致首飞全程拉杆飞.
2/首飞且头重,没敢做过多的动作只是调整舵面,做适应性飞行,谈不上太多的感受,后面待我达到5000ma电池再次飞行,我会慢慢补充只是说说首飞的注意事项.
首飞注意事项;
1/ 副翼需要做dr 舵量设置尾65%会适应大多数人的手感;
2/起飞尽量滑跑长点,获得更多的空速以便起起飞后有更多时间调整舵面;
3/其他舵面使用厂家混空板上的舵量.完全够用.
4/j10的气动决定了他在纵向偏转45度后会掉高度,因此不必害怕,轻轻的压副翼.即使掉高度也别怕,拉升降舵即可.
5/降落可以冲一些速度,接地前拉些迎角就可轻轻降落.
也就这些了....后续我会补充更多感受...
如果明天天气好，我去试飞，然后上视频。。。。。now，上图吧。
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发表于 2013-10-29 12:29
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