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炸机与教训(转)申请加精

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发表于 2013-11-11 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wowsjl 于 2014-2-23 20:10 编辑





我把我飞航模以来比较严重的炸机历史做了个回顾,总结了一些经验教训。我认为,炸机就像小孩得病,病一次,长大一回。还望各位飞友在分享炸机乐趣的同时,能从之升华些什么。谢谢一起走入我的炸机乐园。

  1。情景回放:2004年7月,“十字军”练习机,40级。本人首飞,教练撒手后,我的两腿直打颤,飞机好不容易歪歪扭扭飞到第二圈,它鬼使神差地冲我而来并向右倾斜,我本能地向左打副翼,结果飞机越打越向右,转着圈直扎向地面。

     经验教训:飞机离你而去时正常打舵,飞机对着你飞时要打反舵。这是初学者的必修课,我打成顺舵了。
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    2。情景回放:2005年3月,“十字军”练习机,40级。飞机飞四边准备降落时,突然没了升降舵,在10米高度垂直俯冲扎地。

       经验教训:舵机和连杆的连接一定要牢固可靠。飞机上天后,1%的故障就是100%的事故。我的升降舵机固定拉杆的螺丝松了,拉杆脱落,导致失控炸机。从此后,我在所有飞机的连接螺丝处都点上502胶,再也没有发生过类似的问题。
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  3。情景回放:2005年1月,塞斯纳,40级。飞机在低空盘旋时,眼看着越飞越低,右机翼拌上障碍物炸机。

     经验教训:飞机转弯时,一定要拉升降舵来补偿飞机因转弯损失的高度。我当时还不会熟练地拉杆补偿。
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    4。情景回放:2005年6月,初教六,40级。当飞机作快滚时,右机翼突然飞出,飞出的机翼在空中慢慢翻滚下落,很美。机身则像火箭一样斜扎地面。

       经验教训:飞机的粘接一定要结实。该右翼坠机时掉过一次,修复时本应用木梁灌AB胶插接粘合,而我嫌剔除已断的的木梁麻烦,就用一根铁丝插接,再用AB胶粘接。高速横滚时强度不够,飞掉右机翼炸机。有意思的是,当时有一位年轻的母亲带着她4岁的宝宝参观表演,她面对这么一个活教材,不失时机教育孩子:“做事一定不要马虎、凑合,你看那个叔叔的后果”。我羞得差点往地下钻。
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     5。情景回放:2005年8月,YOGI,F3A,40 级。飞机从左侧倒飞低空通场,当飞到跑道右侧时,忽然发现一位老兄正在练习直升机悬停,艰难地操纵着直升机忽上忽下。来不及了,眼看着两机相撞,纷纷落下。

        经验教训:大家在一起飞时,应互相照顾,要有大局意思,不能只图自己爽。


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     6。情景回放:2005年10月,初教六,60级。飞机着陆时感觉速度有点快,此时飞机已到跑道中央,立即拉杆复飞。飞机突然向左倾斜,我马上摆平,继续拉杆,再推油门。只见飞机在4米高处,向左螺转坠地。

        经验教训:像真机为了像真,在设计时牺牲了低速性能和操控性能。不可能像练习机一样几乎没有失速。像真机的起飞、着陆速度要快一些。飞机一旦失速,要松杆,而不是拉杆,要让飞机平飞,同时推油增速。如果有高度,要让飞机低头增速。尽快让机翼产生升力,千万不要拉杆。

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7。情景回放:2006年3月,YOGI F3A,40级 。北 京每年春天开两会,jin fei一切飞行器,咱们的航模也不例外,jin fei两周。我们偷偷到郊区很远的场地飞,该场地一端是高压线,另一端是大树。我降落时,明明看着飞机已躲过了大树,但事实是两次刮树摔机。

        经验教训:实际上,操控者对飞机在空中的视觉是有误差的,这也是很多穿龙门的人经常炸机的原因。要想减少误差,飞出准确的位置,必须经过严格持久的训练才能掌握呀。

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    8。情景回放:2006年6月,高飞F3A,90级。飞机启动后,副翼乱颤,拆开飞机动动线路后又正常了,因急于飞没有彻底检查。飞到空中,大油门时,飞机就左右摇摆。马上降落,最终还是摔到跑道前端。
        经验教训:捡回检查,是副翼Y字线有虚位。小油门时飞机振动小,还能飞行。大油门时,飞机震动大,副翼自然不听话了。所以,线路一定要彻底检查,不能心急。
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  9。情景回放:2007年初,雅克-26,50级。在空中试试慢飞性能,在10米高空越飞越慢,忽然飞机左右摇晃一下,右螺旋栽到地面。
        经验教训:测试飞机的慢速性能和失速性能一定要在高空试飞。在一旦失速进入螺旋,因为有高度,可以让飞机***俯冲,有了一定速度后,再拉起平飞。
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10。情景回放:2007年一天,蓝羽3D板机,40级。我正在上下翻飞,忽然飞机不听话了,像喝醉了酒,晃晃悠悠。你打各个舵面半天才有反应,最终摔在跑道上。
       经验教训:我回头一看,哥几个正在忙着调着一架直升机。这位第一次来飞,我想肯定是同频了。我一问,乖乖,频率完全一样。所以,我们后到的飞友飞行时,一定记着我们的铁律:扯着嗓子大喊:我的频率是。。。。,有一样的吗?
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发表于 2013-11-11 00:53 | 显示全部楼层
第一次座一楼 帮顶
发表于 2013-11-11 01:07 | 显示全部楼层
这个必顶。

发表于 2013-11-11 01:58 | 显示全部楼层
哇塞,楼主强人,全是轻木机。
发表于 2013-11-11 07:12 | 显示全部楼层
刘明
发表于 2013-11-11 07:37 | 显示全部楼层
厉害  一下子就从油动的开始了

发表于 2013-11-11 08:26 | 显示全部楼层
好帖!这个必顶!
发表于 2013-11-11 08:28 | 显示全部楼层
说明楼主是个有钱人,前面几个意外都是可以避免的,检查好飞机得状态是必须的,炸鸡不仅伤财,还危险,
发表于 2013-11-11 08:55 | 显示全部楼层
这个必顶
发表于 2013-11-11 08:58 | 显示全部楼层
不错,好贴
发表于 2013-11-11 09:05 | 显示全部楼层
是要好好学习和借鉴
发表于 2013-11-11 09:12 | 显示全部楼层
玩电直的飘过  帮顶~!
发表于 2013-11-11 09:34 | 显示全部楼层
不错的帖子,在5IRC那边看过了,回位了很久,没想到在5IMX也能看到了··········
发表于 2013-11-11 10:28 | 显示全部楼层
好贴学习了。。。。
发表于 2013-11-11 10:33 | 显示全部楼层
其他我不懂,初教六高空螺旋失速直接全撒手就自动改出了!
发表于 2013-11-11 12:07 | 显示全部楼层
学习受教啦
发表于 2013-11-11 12:46 | 显示全部楼层
哦  长知识了
发表于 2013-11-11 12:50 | 显示全部楼层
果然好帖,顶
发表于 2013-11-11 13:58 | 显示全部楼层
炸鸡经验丰富!
发表于 2013-11-11 14:17 | 显示全部楼层



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