本帖最后由 总提控回家 于 2013-11-24 00:36 编辑
先晒机队，都是小鸡，911,02s，cx250，比某些刚会悬停就一路上到700e的土豪差太多啦~~呵呵~~
本人小学初中就玩舰模，得过市级第一呢，不过是纸质模型，哈哈~~证书还留着~~
后来电动舰船，也拿过市级第三，10米直线竞速，好像是4秒11吧，船拿出来，外观绝对第一名，不过我的指导老师现在看来基本属于菜鸟，只管带学生，在舰船知识上基本也是空白，所以很难提高，因为那时候基本没有参考书，全靠自己的钻研，比如电机转速和螺旋桨的搭配，螺旋桨的叶型、进角、直径，叶片数量等，全靠自己逐一实验，效率很难上去。
比赛船型是柳叶型，类似现在的全封闭摩托艇，131直流电机，通过软轴直驱螺旋桨，2节5号电池，船走起来姿态非常漂亮，船舷两侧两个漂亮的水膜~~
比赛时被东高地少年宫的击败，他们用的是驱逐舰型，比我的快很多，后来交流时，我记得人家是3叶大桨，电机旁加了一个减速齿轮~~哎~~科技就是生产力，没有经验啊~
后来进入北 京市少年宫，开始给大学生舰模队打下手，那时候的遥控器件都很贵，而且没有国产货，记得见过那个舵机拉杆上还打着“made in japan”，一个舵机在90年时，好像要400人民币~~天价啊~~后来由于时间问题，就中途放弃了~~
扯远了，最近偶然的机会看到模型发展真快，经济也允许了，就像拿起来玩玩，通过一点时间的研究，感觉车没意思，船就两通道，更没意思，还要找水面，那么搞飞机吧，以前玩舰模，一直没机会弄航模（飞机），因为老师死死压住我不让我去航模队，只能搞舰模，算是圆个心愿吧。
飞机里面又是固定翼和直机，感觉固定翼对场地要求较高，而且飞机太简单，没有挑战，所以选了电直（油机危险，做舰模时听说过航模队启动油机时手指被打断的案例）。
选了电直，然后呢？从何入手？通过潜水，发现这个小四通耐炸，果断入手，练习舵面反应还不错，电池能飞6分钟以上，很不错，确实耐炸，到现在几十电，除了炸掉尾桨，捡起安上继续飞，别的没有出现过更换，随机带的配件依然躺在盒子里。
淘宝下单911是8月20日，这么算来入魔到现在已经3个月了~
9月初，入了二手神控D7E，上家刷了G大固件，短接了电阻，外加了凯斯利和911的高频头，增加两个三段开关，不错。
9月底入的二手02s，考虑这机有着大鸡的完整架构，dfc、轴传，比911多两个舵机~~无刷电机等等，结果没事总是修机，太不耐炸了，降落到草丛里都会扫齿~~还有那个销魂的大齿盘销子，只要一想到这个销子，俺立马菊花一紧，亚麻蝶~~赶紧过去吧~~
02s飞了一段时间，修了三段时间，有点不够玩了，而且，02s配件买起来真尼玛蛋疼~~切身体会啥叫“华坑”！！不过实事求是的说，华科尔做的东西除了贵以外，还是非常靠谱的，质量不错。
虽然02s俺现在只会四面，但忍不住手痒~~经过潜水，对450无爱，威力太大，噪音扰民，比较过250的cx250是最近刚装好的，调试基本完毕，等有空就飞啦~~
于是10月刚刚，就开始着手搞250，二手电装很快收齐，但空机收起来很头疼，要么是高配不肯拆，要么是山寨的不能再烂的东西，没法用，所以干脆进了cx250新机，开搞。
另外奉劝和我一样的新手们，最好还是有前辈带着玩，单飞确实是一步一个坎，全靠自己的毅力去克服，肯定碰得一头包，弄不好受打击大了还容易打退堂鼓，所以，有条件的还是就近加入个飞行组织吧~~也许还有MM呢~~~
BTW：各位模友称呼俺这个ID可能比较拗口，那就请把俺ID的前两个字对调，直接叫俺“提总”吧~~俺也弄个总当当~~ 
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发表于 2013-11-23 22:51
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楼主
），目前感觉皮带渐入佳境，不急更换呢。