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请教高低马达KV配搭大小齿比的问题

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楼主
发表于 2014-1-22 15:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问在同一级别的直机里,用12S驱动,用高KV高齿比配搭好,还是较低KV低齿比配搭好?
举例:同为天蝎星4530级别
540KV马达配搭10:1齿轮,旋翼最大转速为2721
500KV马达配搭9.2:1齿轮,旋翼最大转速为2739
这种情况下都已充分发挥马达效能,但选哪种配搭较好?
包括扭力,耗电等,求指教

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沙发
发表于 2014-1-22 15:36 | 只看该作者
有人说这个跟汽车变速箱的原理是差不多的,想省油,高档高速(等效于高KV高齿比),但是加速扭力不够;想加速好,降档(低KV低齿比)是最好的选择,所以说省油和加速好根本就是矛盾的。
3
发表于 2014-1-22 16:02 | 只看该作者
nicalhp 发表于 2014-1-22 15:36
有人说这个跟汽车变速箱的原理是差不多的,想省油,高档高速(等效于高KV高齿比),但是加速扭力不够;想加 ...

按照您的说法是不是 40迈车 5档 加速的时候汽车发动机咣当咣当的响是和 4000KV的电机悬停的时候忽然最大螺距然后机身抖动 原理是一样的??

4
发表于 2014-1-22 16:11 | 只看该作者
lvbin 发表于 2014-1-22 16:02
按照您的说法是不是 40迈车 5档 加速的时候汽车发动机咣当咣当的响是和 4000KV的电机悬停的时候忽然最大 ...

40码5档加速没试过,不过应该是发动机转速飙升吧,不至于哐当响吧!
5
发表于 2014-1-22 17:02 | 只看该作者
具体看电机最大功率的信息吧。这跟电机槽数和极数设计等有关。
如果设计一样那通常是要看电机的转速了。可以理解为,工作部分就是一样的铁芯和磁钢,转速高者输出功率大。
而转速取决于kv和电池S数。低kv者可以用较多的S数来达到高转速大功率,高KV者则可能遇到转速限制(过高离心力大会爆转子)而不能用太多S数。

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