450轴距的x8~··终于在年前起飞了···起飞2kg 3s5000 13min

122790745 · 发表于 2014-1-26 01:21

本帖最后由 122790745 于 2014-1-30 13:15 编辑

1.29
总算飞起来了·····飞机总重量是1500G左右，电池3s 5000mah，重量500左右，一共是2kg左右（弹簧称不大准）
飞了13.5分钟，电池回来充电冲进了5500mah（我也不知道为啥那么多，但是真的冲了那么多··）
这个效率应该还可以吧，本来我想是4s 5000电池可以飞10分钟就满意了的

上几张图吧···感度还没调好，悬停稳····前天炸鸡后不敢不断大幅度运动了

1.28

谢谢大力的电调哈哈···可以弄X8了
室内起飞侧翻，重新调节电调行程

1.27
X4倒装电机起飞成功··无故炸鸡，但是损失了一个脚架橡胶帽··找不回来了。。。。

“起飞，向前全舵兼全油门向前上升跑了十来米后向后打全舵”··然后飞机就翻跟斗了··

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机架本来是450的·后来换了加长的电机座··估计有500的轴距了

装的时候没发现螺丝捅到电机里头去了····测试的时候发现有三个下层电机不转，还傻逼的拉了几下大油门，当我反映过来的时候已经闻到一股香味了··烧了一个电调，还有两个只是烫了一下，还存活。。。已经换了短螺丝了
上层是狼鱼的A2212 980kv 打算配8寸桨，结果买桨的时候买了硬一点的桨，没发现孔距不对·又傻逼了一次···
下层是飞跃的仿DJI的2212 920KV的，连电机座都是DJI的半月座的，也是配8寸桨

因为我用的是4S电池··so，桨都用小了一号

其实为啥我要这么弄呢·是因为我整了个大四轴，然后F550就退下来··刚刚好有6个电机，6个电调空出来，于是灵鸡一动，做了个小八轴···不过估计这种结构的效率会很低，我已经有了充分的心理准备了。。。。。

有么有广东的朋友支援一下啊··某宝上的卖家已经全部不发货了··唉···莫非要等到年后才能飞八轴？现在拧个8个电机的四轴出去飞？

上图吧··
左边是10寸桨，右边是8寸桨。。这只是上图看看大小而已··我不会这么装出去飞的

三块中心板做成两层空间·· 飞控比电机平面要底2~3厘米应该不会有事吧···

可怜的电调···

松了螺丝折起来后··还是很大·····还是老高的机架好啊

问问各位前辈，如果我在这块分电板上打热熔胶，会不会安全点？

任俺飞 · 发表于 2014-1-26 02:38

直接焊在一起，电分板不靠谱

快活老高 · 发表于 2014-1-26 06:30

浆还不一样？
我的经验，这种x8结构越大效率越高，大负重时优势明显，比如负载重量是2公斤以上时，用平铺结构的就没有上下对称双桨的效率高了。单纯比单电机在相同条件下的效率是没有意义的，对称双桨结构在相同的轴距下能用大浆，整机效率自然就上去了。
对于你这个小鸡的效率，我做过2216的H8，效率确实不高，但飞行特性和大的X8一样，所以这种小机子的最大用处就是训练大X8的飞手，你飞一下就知道了，X8的起飞和降落以及飞行特性和X4有挺大区别

jobiii · 发表于 2014-1-26 06:54

学习

梦随清风 · 发表于 2014-1-26 09:05

我也在分电板上打热熔胶防脱落和绝缘了

david问天 · 发表于 2014-1-26 10:04

其实都一样

dexter571 · 发表于 2014-1-26 13:40

快活老高发表于 2014-1-26 06:30
浆还不一样？
我的经验，这种x8结构越大效率越高，大负重时优势明显，比如负载重量是2公斤以上时，用平铺 ...

请教，是哪方面的手感不同呢，可以大概说明吗

加国飞手 · 发表于 2014-1-26 14:00

建议分电板还是别用了！
楼主的桌子好乱啊......

384709397 · 发表于 2014-1-26 14:03

同广东，哪里

快活老高 · 发表于 2014-1-26 14:56

dexter571 发表于 2014-1-26 13:40
请教，是哪方面的手感不同呢，可以大概说明吗

起飞时差别最大，X8是慢起飞的，基本不会往旁边飘；降落时气垫效应明显，会落得很稳；空重的敏捷性也比平铺8好一些；

122790745 · 发表于 2014-1-26 15:30

加国飞手发表于2014-01-26 14:00:45
建议分电板还是别用了！
楼主的桌子好乱啊......

为啥分电板不能用了呢？
来自安卓客户端

122790745 · 发表于 2014-1-26 15:30

384709397发表于2014-01-26 14:03:58
同广东，哪里

肇庆。。。
来自安卓客户端

dexter571 · 发表于 2014-1-26 15:31

快活老高发表于 2014-1-26 14:56
起飞时差别最大，X8是慢起飞的，基本不会往旁边飘；降落时气垫效应明显，会落得很稳；空重的敏捷性也比平 ...

感兴趣，都是优点啊，Y6结构您有试过吗？如何呢？

快活老高 · 发表于 2014-1-26 16:19

dexter571 发表于 2014-1-26 15:31
感兴趣，都是优点啊，Y6结构您有试过吗？如何呢？

没试过Y6，据说很敏捷的

122790745 · 发表于 2014-1-26 17:43

快活老高发表于 2014-1-26 16:19
没试过Y6，据说很敏捷的

老高··我烧了一个电调嘛，那个今天我只好装了下层电机的桨出去飞，就x4的··悬停什么的很稳很稳，估计是脚架太软，起飞和降落的时候很抖

后来我起飞，向前全舵兼大油门向前上升跑了十来米后向后打全舵··然后飞机就翻跟斗了··会不会是跟桨的装法和飞控装得太低有关呢？

122790745 · 发表于 2014-1-26 17:43

david问天发表于 2014-1-26 10:04
其实都一样

啥都一样？··

david问天 · 发表于 2014-1-26 18:13

122790745 发表于 2014-1-26 17:43
啥都一样？··

分电板和直接焊接效果都一样，只要不使用接头

122790745 · 发表于 2014-1-26 20:34

david问天发表于 2014-1-26 18:13
分电板和直接焊接效果都一样，只要不使用接头

但是感觉用个分电板固定这些线的会好一点吧··我感觉··我中心板是金属的·也怕碰到短路

david问天 · 发表于 2014-1-26 21:42

122790745 发表于 2014-1-26 20:34
但是感觉用个分电板固定这些线的会好一点吧··我感觉··我中心板是金属的·也怕碰到短路

对，线头多了后焊接不牢固也是大问题，我是建议使用分电板

快活老高 · 发表于 2014-1-26 22:47

122790745 发表于 2014-1-26 17:43
老高··我烧了一个电调嘛，那个今天我只好装了下层电机的桨出去飞，就x4的··悬停什么的很稳很稳，估计 ...

起飞时向前打全舵并大油门？这种飞法我不知道好不好。起飞我只是打油门，不打舵

450轴距的x8~··终于在年前起飞了···起飞2kg 3s5000 13min

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