很多朋友跟我说模拟器跟真机区别很大，正常人也觉得是的，为何？
首先当然是因为电脑模拟真实度有限，再者当然是真机的装机与调试的问题了，老实话，只要装好调好的真机，一定比模拟器好飞，模拟器没有陀螺仪喔
OK，下面我教大家如何把模拟器调成最接近真机的手感，用700级电直为例：
第一个要调的是飞机的重量：一般700级飞机的起飞重量在5KG到5.5KG不等，其他级别的可以根据自己的要求调试
其次是坚固性，这个纯粹不希望随便碰下就炸了
第二项调试，这项专业知识比较多了
1，功率：700级电直所谓的万瓦马达，持续功率都在5千瓦左右，所以5KW已经是最大了
2，最大扭矩时的转速：拿700级最常用的马达4525 520KV举例，12S电压50.4V*520KV/90%效率得出该马达最大扭矩转速23587.2
3，主齿传动比：这个看自己马达与大齿盘的齿比得出
第三项调试，这项关乎舵机性能
1，斜盘调整，也就是你的斜盘舵机反应与力量，我喜欢高压舵机，所以调至140
2，尾动力调整，也就是尾舵机，我调至130
第四项调试，这项关乎主旋翼参数
1，主旋翼直径：一般700级电直用主旋翼690~710不等，看你喜欢什么风格，690偏灵活，700适中，710偏稳定，明细可以选择你喜欢的机型，一般都有参数
2，主旋翼宽度：大致跟上面的差不多，目前700级主旋翼的宽度一般是6MM
3，最高/最低桨距：我喜欢暴力点的+-13度
4，悬停能力：我喜欢稳定点100%
第五项调试，定速
这项没什么好解释的，按照自己喜欢的转速，我700级喜欢2200转
第六项调试，尾旋翼参数
1，尾旋翼最高转速：这个跟齿比有关，拿亚拓700级举例齿比为1：9.33：4.73，尾旋翼最高转速计算由上面的马达最高转速/主旋翼齿比*尾旋翼齿比得出
2，尾旋翼直径：700级尾旋翼由105~115不等，尾齿比较低的用115
3，陀螺仪感度：我是默认60%
PS：很多人觉得凤凰的尾巴是最完美的，这项调试很少人会做，我教你如何测试，做个最大螺距全油门刷锅，如果尾巴不跑，那就完美了
最后一项，心情项
脚架坚固性100%，目的练习熄火降落不想老坏脚架，烦！
完成以上调试，你就会发现凤凰模拟器与真实的700级飞机手感非常接近，当然如其他级别450~800原理相同，你只需要了解飞机本身参数，规格，齿比，马达参数等等这些数据，就可以调不同的飞机与动力。
新手选什么飞机最好：模拟器
新手怎么才能提高技术：模拟器
新手怎么才能减少炸机：模拟器
高手一般怎么练习：模拟器
祝各位新老魔友新年快乐，马上炸机
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发表于 2014-1-30 20:31
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马上顶起~ 
顶完过年