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H4新机，680的。
好盈30a铂金
朗宇x4108s 480kv
力牌 4200mah 30c 飞行时间约13分钟
naza v2
华 d10
装机历尽坎坷，久经调试，还差点因为碳板短路把整机烧了……真是好事多磨啊。装好之后总共试飞四次，有三次炸鸡，我不得不感慨人品之爆发！下面就总结一下
第一炸：用了零度飞控。本人在帝都，不知零度的特殊限制（五环内gps定位后自断动力），在姿态模式下起飞后，gps定位成功，约十几米高度，机器瞬间失去动力，直坠地面。由于飞场选择的刚刚翻过土的草坪，非常松软，所以零损失。
第二炸：夜飞。 果断抛弃零度换了大疆。 晚上九点左右，在小区内玩耍，由于高楼林立，gps搜星一只在五颗到六颗之间，非常不稳定，只得全程姿态模式飞。非常稳定非常开心，可就在这时，遥控器响起低压报警，我赶紧开始降落，可是降到大概三层楼高度时，遥控关闭，失去信号。机器失控保护，开始迅速爬升。我心想机器根本没有gps信号，那失控返航肯定就是扯淡了……所以赶紧重启遥控器夺回控制权。大概在六层楼高度，重启遥控，动力全停，开始自由落体，看不清姿态，掰杆解锁马上推大油门，机器歇着划出曲线，夸的一声重重坠地。跑上去检查，零损失。心中感慨真是福大命大啊。
第三炸：今天下午。空旷飞场，练习航线，真是爽飞啊。得意之时，机器一抖，分析运行轨迹，应该是打到了某人的风筝线。保持稳定大概十秒时候，坠向地面，一片尘土飞扬。风筝主人非常镇定，开始收线（线已被切断，根本不准备要风筝了）。我跑上前去检查，发现风筝线缠绕在M2桨上，裹得严严实实，而那风筝还在天上飞。唤来风筝主人，剪断线后各回各家。初步检查，脚架碳管断裂，只需要全部裁短就可以继续使用。不禁有感慨福大命大啊！
我准备给我的h4，命名黑猫了，不知道会不会有九条命啊，哈哈哈哈~~~~
三炸之后分析原因，只有一条，完全得益于h4机架的设计！H4采用飞越的折叠卡扣，卡扣向内，冲击地面时，受力的轴都会被撞脱卡扣从而吸收了大部分能量，保证了机身的安全完整。不得不感慨设计的巧妙啊。机器我已修好，这两天继续出去耍，也祝大家爽飞！
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发表于 2014-3-23 22:58
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