本帖最后由 dtj 于 2014-4-9 10:44 编辑
一直以来都是飞的螺旋桨飞机，飘飘，板机，像真机等等，前段时间心血来潮想试试函道，于是就上了FW的F22。
这机机于螺旋桨飞机的手感还是有区别的，最直观的就是舵效没有螺旋桨飞机直接。慢慢适应了下，现在也算是熟悉了。
首飞的时候经历了几次坠机危机，最后还是都被抢救回来。
装好试飞那天风很大，但是按捺不住，还是去飞了，结果上天后没多久平飞时，忽然一阵大侧风，居然把F22掀翻了。还好以前螺旋桨飞机的经验还在，迅速打副翼回平，抢救回来。
降落时风太大，无奈只好降在麦田上，无损！
还是想继续飞啊，突然想到闲置了好久的A3PRO，2话不说，装上去。装好后试好了个舵面，起飞，果然平稳好多。可是起飞后机头一直保持上扬，油门开导最大，速度还是没上去，隐隐发现有失速的兆头。立马反映过来，原来A3PRO开到了锁定模式，赶紧调到增稳，压机头提速，在飞机失速下降4、5米后重获升力。虚惊一场。
废话不多说，上段后来飞的视频，失速的那次没录。
最后问大家一个问题，飞函道外场充电大家是怎么搞的？我的充电器是206B，用车上电瓶冲10钟左右可以充好3S2200mah的电池，以前飞螺旋桨飞机，休闲飞可以飞到15分钟以上，所以基本一块电没飞完另一块就充好了。现在函道一般就2-3分钟一块电池就飞完了，然后就是无聊的等。各位魔友，有没有好的解决方案？
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发表于 2014-4-9 10:33
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