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关于好赢40A动力问题求救。大鸟求进来吧。

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楼主
发表于 2014-4-24 22:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我有一颗2626的电机.好赢天行者40A的电调。。油门行程已经设置过了。但是还是感觉动力不足。飞机飞不上去。。2626是今天才到的货。全新的。电池是7.4v 2200mah 35c的。这是不是电调问题。我真是服了去了。如果是电调问题请告诉我具体该怎么做。

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沙发
发表于 2014-4-24 22:23 | 只看该作者
电压低了吧?飞什么鸡?
3
发表于 2014-4-24 22:37 | 只看该作者
多大的飞机,多重?配的什么桨?电机是外壳直径26×26还是定子?
4
 楼主| 发表于 2014-4-24 22:46 | 只看该作者
入门机 F45...四通。。改了一个无刷。。。现在飞不起来了
5
 楼主| 发表于 2014-4-24 22:47 | 只看该作者
又有人说2s的电池需要搭配20a的电调。。2s的电池搭配40a的电调的话 就没什么用了。。不知道有没有道理
6
 楼主| 发表于 2014-4-24 22:48 | 只看该作者
126P 发表于 2014-4-24 22:23
电压低了吧?飞什么鸡?

2s电池 充满之后才弄的。8.4

7
发表于 2014-4-24 23:23 | 只看该作者
qq464962945 发表于 2014-4-24 22:47
又有人说2s的电池需要搭配20a的电调。。2s的电池搭配40a的电调的话 就没什么用了。。不知道有没有道理

没道理。用40A电调只会比20A的动力更足,因为40A电调上面mos管内阻更小。
估计是电机KV低了。


8
发表于 2014-4-25 11:20 | 只看该作者
F47是固定螺距吗?如果不是的话断开马达接线,看看高转速油门时螺距是多少。
9
发表于 2014-4-28 14:33 | 只看该作者
原来是直升机啊,F45好像是固定螺距的,靠转速来调节功率。那么有几个可以怀疑的地方:
1. 这样的功率,20A电调都大了,用10~15A最好,40A不是不能用,而是太重了……
2. 原配电池估计是2S 1000~1300mAH的,换2200mAH电池重量增加的太多,对于这种小型直升机来说,重量太重要了。
3. 电机kV值是多少,也许和原来有刷电机的特性不匹配。
4. 可以重新设定一下电调的油门行程试试看。
10
 楼主| 发表于 2014-9-23 21:35 | 只看该作者
绿头苍蝇 发表于 2014-4-28 14:33
原来是直升机啊,F45好像是固定螺距的,靠转速来调节功率。那么有几个可以怀疑的地方:
1. 这样的功率,20 ...

嗯,已经解决了。40A电调确实不行。20a才行。
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