相同重量的四轴和电直谁更耗电？

asuoxd · 发表于 2014-5-12 17:18

我的探索者1代大四轴，带电池重240克。伟力V912小电直，带电池重315克。电池都是2S，850mah。电直能飞8分钟，四轴只能飞6分钟。电直重些，反而续航能力更强，谁知道为什么？

回不去的火星人 · 发表于 2014-5-12 17:33

力效比

ProtossWraith · 发表于 2014-5-12 23:54

四轴效率不高的
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wangfine1975 · 发表于 2014-5-13 10:58

四轴桨小，所以效率不高

jieda7207837 · 发表于 2014-5-13 12:50

四轴电机多

sting816 · 发表于 2014-5-13 13:56

桨叶相差太大了吧

PlaneFan · 发表于 2014-5-13 20:54

桨多有扰流影响，效率就低。

wzs1940 · 发表于 2014-5-14 08:35

各有各的优势。

asuoxd · 发表于 2014-5-14 14:44

电直多了一个尾桨，效率应该也不高。

tj25 · 发表于 2014-5-16 18:55

一個人賺錢四個人吃米,提早見地合理

啊五 · 发表于 2014-5-17 11:51

楼上说的都对，力效高了才可以飞行时间长。
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蓝魔之夜 · 发表于 2014-5-20 18:43

无可比性，，，

模林老兵 · 发表于 2014-5-23 21:44

你的这个实验很有价值，谢谢！

模林老兵 · 发表于 2014-5-23 21:52

这就是电直不能被取代的原因

liyingqq · 发表于 2014-5-24 19:01

谢谢你的实验，我一直想弄懂这个问题，

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模林老兵 · 发表于 2014-5-27 23:28

直机的载重能力其实也不高：载重增加，尾桨负担会相应加重，锁尾困难。

jeanvinlau · 发表于 2014-8-12 02:26

模林老兵发表于 2014-5-27 23:28
直机的载重能力其实也不高：载重增加，尾桨负担会相应加重，锁尾困难。

按理老主题不该回了，但是……

如果这个试验在另外一个级别上：使用相同容量的电池，450电直和F450四轴的续航时间却和这个试验正好相反！

wavydoom · 发表于 2014-8-12 03:07

恩，我想说。。。。探索者确实耗电些，我的262跟探索者比较过，262的稳定性以及续航能力比探索者好很多。

xinren_2 · 发表于 2014-8-12 07:45

主要取决于：电机的效率和桨叶的有效载荷比。所以往往大桨得胜，但也不一定。因为通过减重也能提高桨叶的有效载荷比，倘若做得极致留空时间翻倍也是有可能的。

zengxzhang · 发表于 2014-8-12 08:57

估计你的直机主桨的覆盖面积比你的四轴四个桨的覆盖面积大

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