KDS7.2 电池拆装的小改进，增加电源回传模块。

keyzheng · 发表于 2014-6-1 17:24

本帖最后由 keyzheng 于 2014-6-1 18:58 编辑

图片都在4楼以下，论坛发图有问题，一楼发的多了就不显示图。

每次飞下来换电池都要拆头罩感觉好麻烦，而且头罩固定的橡胶圈拆几次就坏了，看着我的油机，心想能像油机那样加油不拆头罩就方便多了，于是心血来潮决定将电池仓来个小改。

其实改进非常简单，主要是从logo那来的灵感，将挡住电池仓部位的头罩割掉就行了

现在电池完全暴露在外面，可以不用拆头罩更换，并且插拔电池插头也十分方便，电池插头还可以塞到头罩里，完全不影响美观。

夏天到了，也在头罩上开窗户，透透气，降降温。

有一次飞忘了检查接收电池，飞机一下子失控在一米多高度掉下来，吓我一跳，幸好损失不大，只坏了脚架。飞机离人比较远，也没有发生什么事故，但是想想这事是挺后怕的。为了以后飞行不再犯同样的错误干脆跟我的NX4一样装上回传模块，这样动力电、接收电、电调温度都能传回来了，飞行更加安全安心。话说地平线的控回传功能真的挺好用的，而且还附带电压（其实就是个导线和插头）和温度传感器，比其它牌子在这方面做的要实惠的多。

动力电检测电压的直接焊在了电调里，顺便发现功率管原来都在电调底下，也就是发热源在电调底下，为了电调散热更好，舍弃美观，将电调地面朝。

现在能看到动力电压和接收电压了，妈妈再也不用为了我粗心忘记插bb响了而担心了。

整体效果

keyzheng · 发表于 2014-6-1 17:26

论坛啥毛病，图片怎么都看不到

keyzheng · 发表于 2014-6-1 17:31

发个帖子真影响心情，编辑的时候图片都是好的，一发表就这样，改不好没办法。

keyzheng · 发表于 2014-6-1 17:32

本帖最后由 keyzheng 于 2014-6-1 17:39 编辑

keyzheng · 发表于 2014-6-1 17:34

keyzheng 发表于 2014-6-1 17:32

keyzheng · 发表于 2014-6-1 17:35

keyzheng 发表于 2014-6-1 17:34

keyzheng · 发表于 2014-6-1 17:37

keyzheng 发表于 2014-6-1 17:35

keyzheng · 发表于 2014-6-1 17:37

还非得一张一张的传才行，累死

zcy0058 · 发表于 2014-6-1 17:58

不错不错

w99 · 发表于 2014-6-1 18:36

图挂了不少

hangzhou163 · 发表于 2014-6-1 19:15

5i的图片显示确实是个大问题

jonehe · 发表于 2014-6-2 07:13

5i感觉不行了。经常早上打不开。

keyzheng · 发表于 2014-6-2 13:16

服务器总有问题

sonny · 发表于 2014-6-2 13:37

可能很近期净网有关，大批服务器被调查关闭，5i大概也收到了线路影响。

cxmian · 发表于 2014-6-2 15:24

7.2比其他700级别重多少啊

yang_ken2000 · 发表于 2014-6-2 21:27

有的图片看不到，我还以为是电脑浏览器问题。给我装了卸，卸了装。

香港固朗 · 发表于 2014-6-2 22:02

很有创意呢

keyzheng · 发表于 2014-6-2 23:14

cxmian 发表于 2014-6-2 15:24
7.2比其他700级别重多少啊

和亚拓比大概中400克。但是7.2实际上比亚拓稍微大点，7.2的意思就是比700级大一点。介于700和800之间。

KDS7.2 电池拆装的小改进，增加电源回传模块。

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