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求几款四轴资料

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楼主
发表于 2014-6-10 21:55 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚整理电脑数据,发现以前保存到的图片,谁能发下这些飞行器的资料或者连接

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2014-6-10 21:56 | 只看该作者

还有这两个


3
发表于 2014-6-10 22:06 | 只看该作者
直升机改的
4
发表于 2014-6-10 22:12 | 只看该作者
四叶桨+减速齿意思不大,螺旋桨精度也做不高
5
 楼主| 发表于 2014-6-10 22:24 | 只看该作者
hangzhou163 发表于 2014-6-10 22:12
四叶桨+减速齿意思不大,螺旋桨精度也做不高

这个应该是论坛里的模友DIY的,估计是几年前的事了,就不知道飞起来没有,特想了解下

6
发表于 2014-6-10 22:26 | 只看该作者
smalllion4 发表于 2014-6-10 22:24
这个应该是论坛里的模友DIY的,估计是几年前的事了,就不知道飞起来没有,特想了解下

要飞起来不会有问题,采用减速+大直径的四叶桨,还不如不减速+小直径的双叶桨
7
发表于 2014-6-10 22:31 | 只看该作者
我也上个我心买的小六轴







8
发表于 2014-6-10 22:45 | 只看该作者
dzghh 发表于 2014-6-10 22:31
我也上个我心买的小六轴

楼主哪里买的呀,能提供一下买的地方吗
9
发表于 2014-6-10 22:46 | 只看该作者

10
发表于 2014-6-10 22:54 | 只看该作者
是否考虑直机轴传尾桨变距结构做一个   单电机驱动  舵机变距实现方向控制   估计飞控很复杂  只适合手动模式飞
11
发表于 2014-6-10 22:56 | 只看该作者
最后证明还是组件越少故障几率越小都是炸出来的经验~~~鼓励折腾
12
 楼主| 发表于 2014-6-10 23:00 | 只看该作者
78815950 发表于 2014-6-10 22:54
是否考虑直机轴传尾桨变距结构做一个   单电机驱动  舵机变距实现方向控制   估计飞控很复杂  只适合手动模 ...

多轴的初衷就是以复杂的飞控程序代替复杂的机械结构

13
发表于 2014-6-10 23:04 | 只看该作者
第二个很有意思。 变距+尾斜盘。
14
发表于 2014-6-10 23:04 | 只看该作者
smalllion4 发表于 2014-6-10 23:00
多轴的初衷就是以复杂的飞控程序代替复杂的机械结构

哈 我只是在意淫一个由复杂机械结构组成的真正可3d变距多轴飞行器  好像以前见过一个视频   之前飞直机  认为这是肯定可以实现的   起码倒飞没问题  但是没什么实际意义


15
发表于 2014-6-10 23:09 | 只看该作者
这技术好像有点过时了吧  现在不都是直驱嘛 减速齿轮纯在效率问题  而且万一有东西卡进去了  很可能齿轮打掉!
16
发表于 2014-6-10 23:36 | 只看该作者

17
发表于 2014-6-10 23:36 | 只看该作者
lsa2449619 发表于 2014-6-10 22:45
楼主哪里买的呀,能提供一下买的地方吗


淘宝买的,在上面搜索“六轴 空心杯 ”,应该能找到的
18
发表于 2014-6-10 23:38 | 只看该作者
78815950 发表于 2014-6-10 22:54
是否考虑直机轴传尾桨变距结构做一个   单电机驱动  舵机变距实现方向控制   估计飞控很复杂  只适合手动模 ...

变距4轴的飞控系统其实也很简单,原理和传统的4轴大同小异,控制姿态由改变4个轴的转速变为改变4个轴的螺距,传统的4轴飞控也可以控制变距4轴,只是油门要和螺距共用一条曲线手感不太好控制。

19
发表于 2014-6-10 23:45 | 只看该作者
ATX 发表于 2014-6-10 23:38
变距4轴的飞控系统其实也很简单,原理和传统的4轴大同小异,控制姿态由改变4个轴的转速变为改变4个轴的螺 ...

不定哪天我就会用手里的电直尾管配件组一套小四轴试一下   只是目前还没有研究飞控在倒飞时的控制是如何进行的   目前手里的商品控不能支持
20
发表于 2014-6-11 00:02 | 只看该作者
78815950 发表于 2014-6-10 23:45
不定哪天我就会用手里的电直尾管配件组一套小四轴试一下   只是目前还没有研究飞控在倒飞时的控制是如何 ...

可以支持,只是手感的问题,如果油门和螺距都能有单独的曲线操作手感就完美了,变距4轴的倒飞和直升机是一样的,就是正负螺距的变化。

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