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首先，写这个帖子，目的只有一个，自我纪念一下我的第一架固定翼飞机塞斯纳，也算是玩固定翼的第一篇自述日志吧，之所以发表在这里，希望和我一样刚入魔的新手有个分享，分享入魔之后的喜悦和悲伤。
玩航模算算也快两年了，我不算入魔很深的那种，在买固定翼塞斯纳之前，玩过小型电动直升机，首先从玩具四通开始，算是我入魔的第一架飞机吧，然后就一发而不可收拾的爱上了航模，然后六通的华super cp，呵呵，到现在为止，感觉直升机六通还是很难的，不怕笑话，现在的水平也只能对角悬停。然后种种因素吧，买了dji多旋翼，平日操作六轴的时候多点，虽说玩了那么长时间了，但是说实话，技术很一般，甚至说很菜，呵呵，最近又迷上了固定翼，说实话，越来越感觉这几种航模类型，固定翼是我最喜欢的，喜欢它优美的姿态，它的速度...
前几天入了md的塞斯纳，收到那天很开心，下午收到的，收到以后就开始根据组装说明组装上了一半的工程量，毕竟是新手且动手能力差，还好没遇到很大的问题，第二天种种原因没有组装，第三天算是把整机组装并所谓的调试好。
第三天下午首飞试机，场况很好，上电，试舵机，一切正常后，满怀信心的推油门准备把心爱的小赛送上蔚蓝的天空，可惜...就在升空的一刹那，离地面有三米的距离，瞬间左滚失控摔机......惊诧，失落，心疼....
还好没有大伤，总结下原因，可能是垂尾和平尾不是垂直的，有左倾的夹角，这是试机前用肉眼发现的，总以为没有太大的问题，就没有管这个问题。回家把这个问题修复，做到了垂尾和平尾的垂直。
第二次去试飞，还是老场地，这回依然没有了当初的信心满满，但心里还是很有把握把它飞上天呢，自认为问题依然解决，它没有理由不上天的，但我错了，同样的问题，同样的失败...这回我纳闷了，真的无解了，到底什么原因，难道是我装机问题，机身，副翼，尾翼没有很好的组装好？重心没有在正确的点上？种种疑问让我费解，寂静的夜里，我一遍又一遍的检查飞机到底哪个环节出现了问题，终于在调试副翼舵机的时候，发现了问题！shit...我犯下了一个超低级的错误，副翼杆左打的时候，飞机左副翼竟然向下伸展，而右副翼向上伸展。这个问题我竟然在组装好飞机调试的时候没有注意！也许你们笑了，反正我是笑了，嘲笑，自我嘲笑！那么粗心大意，这样还玩航模？
还好，发现了这个问题，理清心态之后，进行第三次试飞，这次试飞，心里除了忐忑，已无其他，不过当我推油门，拉升降舵的时候，飞机上天了！这时，心里舒坦无比，终于上天了，问题解决了，正在得意的时候，在飞上天还没一分钟的时候，我一个左翼打杆，打到了高压线上，整个飞机挂线上了。。。好么，这次头直接大了，正在想怎么把它弄下来的时候，它竟然在我没注意的时候掉了下来：自由落体，高压线下，摔机程度可想而知，抱机提控回家（可能有前两次的经验教训，心态竟然平静多了），最终检查摔伤情况，其他小毛病只需要缝缝补补，有个大毛病就是电机轴摔弯了。。。迅速上网，查电机轴的修复，可惜收到的是：亲，无法修复，请拍链接。。。NO。。。我不服气，把电机卸开，轴取下，硬用捶敲，最后修复的还不错，起码看着能用了，又是一系列的修复工作。。。
第四次飞行，也就是小赛的最后一飞，还是老场地，推油，拉杆，升空，这回算是漂亮的飞起了，几个盘旋，飞高，飞远...就在我最得意最放松的时候，飞机一个“后空翻”，机头朝下，因为离的有些远，没有看清姿态，心慌了，操作进而失误，直接失控，机头载地...跑过去以后，看到机体，彻底报废...心里的那个过程无以言表。
组装，试飞，修补，试飞，修补...四次试飞，我的第一架小赛就这样结束了它的使命。
要问它都给了我什么？它给了我：一种知识：固定翼的基本常识，组装知识.. 一种心态：装机要细心，试飞要放松，炸机要总结..一种方向：越挫越勇，摆脱困难，向初级固定翼飞行员前进..一种道理：航模的乐趣就是在飞行和修机中的不断成长。
ps：还有一个觉悟：噢！原来炸机真的so easy啊！
谨以此文纪念我逝去的第一架固定翼
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发表于 2014-7-28 00:35
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玩飞翼吧，简单，炸机成本少，动作爽快