有懂futaba12z工程菜单的朋友吗，请教几个换手设置问题。

博拉琪的灯

1.硬件换手短行程挡板左右互换后，是否要在工程模式里重新设置油门和升降行程（两边行程都已发生变化），如何设置？
2.摇杆回中设置如何设置，菜单找到了不知道如何设置。
附上几工程菜单张图，麻烦懂的朋友指点一下，谢谢！、

图片一(这个菜单做什么用的搞不懂


图片二（TX-TUPE>HELI-1这个视乎是选摇杆模式的，换手就改这个菜单）


图片三（这个是摇杆校中用的，是把所有摇杆回中后按PUSH键确认校中吗？）


图片四（这个是做什么用的搞不懂，是不是摇杆行程设置，具体要怎么设置搞不懂）


图片五（这个菜单完全搞不懂）

请高人指点一下，谢谢！

hangzhou163

太复杂，呵呵

博拉琪的灯

现在换手倒是换过来了，就是不知道左右换了后油门行程和升降行程是否正确。

summersor

博拉琪的灯 发表于 2014-8-11 21:36
现在换手倒是换过来了，就是不知道左右换了后油门行程和升降行程是否正确。

校准遥控开关用的，搭车出12z

博拉琪的灯

summersor 发表于 2014-8-11 23:33
校准遥控开关用的，搭车出12z

哪个菜单？

summersor

博拉琪的灯 发表于 2014-8-11 23:36
哪个菜单？

好多按钮的，不是有英文名字嘛

REDCANOE

不是用12z的，猜一下
第一副是选择遥控是否信号发射状态，为的是方便遥控编程时省电
第二幅就是选择模式了，飞机或直升机类型，遥控模式（mode1日本，mode2美国）
第三幅是摇杆和微调正反向，J1234是摇杆，T1234是微调，其他旋钮
第四幅开关正反向
第五幅开关类型，两位或三位开关
至于行程是end point（atv）中位可以用sub trim

REDCANOE

第一，遥控是否发射信号
第二，飞行器种类和遥控模式，1，日本，2，美国

hongbo

路过

jxm360240568

只是看看，也不是很懂

博拉琪的灯

REDCANOE 发表于 2014-8-12 09:56
不是用12z的，猜一下
第一副是选择遥控是否信号发射状态，为的是方便遥控编程时省电
第二幅就 ...

谢谢，但是行程end point（atv），中位subtrim，是在哪个菜单，具体扎个整谢谢？

唐山小伙

1。    是 高频头检测。。。
2.      没研究过。。。我都是直接跳过。。
3.      是摇杆校正功能。。先中立点。然后PUSH键长按。存储后。然后就是最大或最小。PUSH键长按。。杆位在你长按PUSH键时不要撒手。要一直打到头顶着。直到长按PUSH后出现提示音再放手。。注意。。不要用力太大。
4.      是 开关校正。。。。3向开关就是校正3向。。。2向的就是校正2向。。也是PUSH键确认
5.      是 开关类型选择。。。。3POS意思是3向开关。。。2POS意思是2向开关。。2MOM 意思是2向回位开关。。。。如果你有更换开关。比如把2向开关换成了3向的。。你就要把这个开关位置2POS改成3POS。。（12Z 14MZ 18MZ的开关类型都一样。可以任意买来更换。）

每个菜单完成后。。屏幕会显示OK字样。才能存储并继续下一菜单。。。。。我记得不太清楚了。。。前几年一直研究12Z。。。现在换控了。。

博拉琪的灯

唐山小伙 发表于 2014-8-14 22:40
1。    是 高频头检测。。。
2.      没研究过。。。我都是直接跳过。。
3.      是摇杆校正功能。。 ...

ok，谢谢了，我后面研究了一下搞明白了，我以前没有常按push键，呵呵

滋滋

请教一下，12z改手只能用cf卡进入工程模式吗？不能像其他控一样按键进入工程模式吗？

滋滋

这个不是设置mode的，那个japan是区码

滋滋

滋滋 发表于 2020-2-24 17:27
这个不是设置mode的，那个japan是区码

好像看错了，第一项是？那么日本手应该选择哪个？

moneycwq

日本手是1，japan是语言，前面几个人说的清楚了，这个是硬件设定