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我可是个玩船新手，搞个船搞的头大，走了好多弯弯路。
今天先给大家分享下新发动机磨合。
新发动机我才拿到的时候店家已经基本调整好了，我用1:20的混合油加满油箱约1升，开始磨合。
我磨合有个理论与别人不一样，就是高温磨合（采用电动泵循环热水的方式降温，并且用了水流控制阀控制流量），用温度计检测发动机温度，始终保持在85-90°之间。
第二个重要的内容就是按店家说的，怠速磨合2箱油，整整怠速了4个小时。
到现在为止还没下水呢。呵呵
经过漫长的4小时空载怠速磨合，我的船终于下水了，由于采用了电动水泵供水，所以可以在湖里慢跑磨合，大约40%-50油门又跑了2箱油。
期间真心想加速上个大油门，但是我忍住了哈。
差不多折腾了7个小时了，适当降低了润滑油的比例，约1:23继续边跑边磨合。期间偶尔加大油门跑起，感觉出力不错。
目前船还没调好，船头压着跑，还没体会到速度的感觉。
强劲30发动机，配78毫米1.6螺距2叶浆。水中跑船转速最高13020转，30秒平均最高转速为12560转（就是说基本跑船时的最高转速）。
总结了两点，
1.怠速磨合别着急，产生积碳别慌张（总体来说还是较少，活塞顶部和火花塞内有少量积碳。）
2.发动机还是忌讳过度冷却，过度冷却不一定是好事情。
调船还没有心得，有了再和大家分享。
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发表于 2014-8-28 23:30
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