黑鹰可以用E-SKY CP1的设备吗?

fsclub · 发表于 2006-1-11 17:38

黑鹰CCPM版可以用E-SKY CP1的设备吗?包括那个四合一板,三个小舵,还有是不是还得再加一个舵?

天使在哭泣 · 发表于 2006-1-11 19:48

原帖由 fsclub 于 2006-1-11 17:38 发表
黑鹰CCPM版可以用E-SKY CP1的设备吗?包括那个四合一板,三个小舵,还有是不是还得再加一个舵?

不可以/这个黑鹰是HDE（普通十字盘的）。而CP1是CCPM的。

fsclub · 发表于 2006-1-12 08:24

那把黑鹰升级成CCPM之后呢?

天使在哭泣 · 发表于 2006-1-12 21:56

飞是当然能飞。但是CP1的设备是为CP1专门定制的。所以不太符合标准。这样调整的时候没有那么便利。

fsclub · 发表于 2006-1-13 13:56

能详细说一下哪些方面不便利吗？
CP1的陀螺什么的都是可调的啊。
另外，黑鹰的那几个舵机还有陀螺什么的有什么特殊要求吗？
对了，天使把快递号发给我！

joyrus · 发表于 2006-1-16 11:49

楼主，黑鹰400这个级别就不能使用4和1的设备了，何况尾传动也不是独立的电动机。http://www.rchome.com.cn/list.asp?boardid=24 可以讨论关于黑鹰的问题。

fsclub · 发表于 2006-1-17 17:13

楼上的能不能说说黑鹰的电子设备应该怎么接线?
是这样吗:
接收机接升降\副翼\螺距三个舵机,接陀螺仪,油门通道主电机电调
电调接主电机
陀螺仪PG-03接尾舵(陀螺仪是直接接尾舵机的吗?)
轴传动的机机还用混控吗?
上面的连接好像还缺点什么?

[ 本帖最后由 fsclub 于 2006-1-17 17:25 编辑 ]

天使在哭泣 · 发表于 2006-1-17 19:39

如果你用标准的4通道比例遥控器
那么接法是这样：油门通道接电调和螺距舵机（实际上就是那电调的3线和螺距舵机的3线并联，这个可以使用Y形线解决），升降通道接控制10字盘前后的舵机，幅翼通道接控制10字盘左右倾斜的舵机，方向通道（既左手的左右）接陀螺，陀螺再接尾舵舵机。
如果你用的是6通道的设备，那么其他的不变。只是把螺距舵机插到：AUX1这个通道即可。没有少什么。就是这样。至于混控是不需要的。（因为尾桨和电机的减速比低于主桨和电机的减速比，所以这相当于设置了混控）。另外你的CP1的设备是一体化的话是不能用在这个飞机上的，因为你的CP1是尾马达驱动，改变方向是控制尾电机的转速！！而400是轴传动，方向的改变是通过控制尾桨的攻角来实现！！·！

fsclub · 发表于 2006-1-17 20:55

那6通的不是有个通道没有使用?

天使在哭泣 · 发表于 2006-1-18 11:28

你的陀螺不是双感的，所以这个现在还空着。FUTBABA至少要401才是双感的。另外这个功能是为了做3D的时候切换感度用的，你现在刚学，不用它也罢！

hzmjl · 发表于 2006-1-27 01:04

原帖由 天使在哭泣 于 2006-1-18 11:28 发表
你的陀螺不是双感的，所以这个现在还空着。FUTBABA至少要401才是双感的。另外这个功能是为了做3D的时候切换感度用的，你现在刚学，不用它也罢！

:em26::em26::em26::em26:

dememel · 发表于 2006-2-17 15:57

楼上的顶一下

黑鹰可以用E-SKY CP1的设备吗?

主题

也很勉强

哥们你看好了：

第5通道是控制陀螺仪感度用的。

【站内推荐】 /1