我的naza飞控为什么推到50%多点,就猛加油呢

云阳模友 · 发表于 2014-10-25 19:04

我的naza飞控为什么推到50%多点,就猛加油呢
而且是搜一下就上去了，为什么

dou不敢飞了

云阳模友 · 发表于 2014-10-25 19:05

好黑人额

xxz1858 · 发表于 2014-10-25 19:07

正常啊，这是NAZA贴心设计，否则就和手起飞没有差别了。

云阳模友 · 发表于 2014-10-25 19:07

我的是天七

freshbeef1 · 发表于 2014-10-25 19:54

用这个飞控前，你该好好看看说明书的，油门50%以上才能起飞的

云阳模友 · 发表于 2014-10-26 09:57

freshbeef1 发表于 2014-10-25 19:54
用这个飞控前，你该好好看看说明书的，油门50%以上才能起飞的

关键是到了百分之50了，就猛加油差不多彪满了

freshbeef1 · 发表于 2014-10-26 10:33

云阳模友发表于 2014-10-26 09:57
关键是到了百分之50了，就猛加油差不多彪满了

各个电调有没有进行过油门校准，如果有校准过应该不会出现一过50%油门线就狂飙的现象。

云阳模友 · 发表于 2014-10-26 11:03

freshbeef1 发表于 2014-10-26 10:33
各个电调有没有进行过油门校准，如果有校准过应该不会出现一过50%油门线就狂飙的现象。

校准过的

云阳模友 · 发表于 2014-10-26 12:02

云阳模友 · 发表于 2014-10-26 12:03

视屏来了 naza 这个问题大家没遇到过把，请老鸟们看看原因，小弟谢了

freshbeef1 · 发表于 2014-10-26 12:59

云阳模友发表于 2014-10-26 12:02

视频看过了，蛮正常的啊。你飞过没？

freshbeef1 · 发表于 2014-10-26 13:03

还有刚开始螺旋桨转的这么慢，是因为在GPS和姿态模式下设定了较低的怠速，如果改为手动模式，那就不一样了，随着油门的加大，转速会提高的。你可以试试看切手动模式，如果还这样，那是飞控有问题了。

zhulaosi · 发表于 2014-10-26 14:59

大疆飞控是这个样子的，百分之五十的油门为悬停油门，也就是说基本上百分之五十以下油门都很小

葡萄干面包 · 发表于 2014-10-26 17:33

带桨测试胆子也够大
你把机器固定在地上推油门，机器判断此时应该上升，但是飞机没有上升所以油门会自动加大

云阳模友 · 发表于 2014-10-26 18:02

freshbeef1 发表于 2014-10-26 12:59
视频看过了，蛮正常的啊。你飞过没？

你们没看到油门到一半多一点就猛加油啊，基本是满油们了

云阳模友 · 发表于 2014-10-26 18:03

葡萄干面包发表于 2014-10-26 17:33
带桨测试胆子也够大
你把机器固定在地上推油门，机器判断此时应该上升，但是飞机没有上升所以油门会自动加 ...

开始没固定一下就上天了直接到屋顶，我不干不固定测试了

葡萄干面包 · 发表于 2014-10-26 18:59

云阳模友发表于 2014-10-26 18:03
开始没固定一下就上天了直接到屋顶，我不干不固定测试了

把桨拆了测试啊，房间里你都敢装着桨测。。胆子实在太大了

huang137 · 发表于 2014-10-26 20:26

这样没错呀，启动到50%油门一直都是慢转，基本不会随你油门大小改变，到达50油门说明遥控者明确起飞目的，这个时候飞控控制基本升力等于重量了，转速一下会提高，你在推上去就会离地了

jinxin8848 · 发表于 2014-10-26 20:55

正常以前不这样很平顺的加速的话起飞瞬间容易让飞机翻掉得人为的猛推一下油门飞起来后油门再来回来
后来大酱人性化的在飞控里加了这个功能了避免新手起飞翻掉明白？

rx712345 · 发表于 2014-10-26 21:06

第一次用NAZA可以理解!習慣就好了，看視頻無異常

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