恒龙虎王履带卡不进诱导轮，有脱齿现象，尚未掉履带。。。

qian403 · 发表于 2014-10-26 19:11

请教，恒龙虎王履带齿内侧靠车体的那个齿卡不进诱导轮的那两片中间，一野跑转向就滑出来，诱导轮已经加了轴承，路轮悬挂也调硬了，观察路轮诱导轮主动轮也基本在一条直线上。。还是无果，求解。是否换金属履带会解决此问题？谢谢。。。

pwh15800006370 · 发表于 2014-10-26 19:48

lzq0727 · 发表于 2014-10-27 10:11

打磨诱导轮内测为斜面！

yindavid35 · 发表于 2014-10-27 11:06

我的虎王也有这个问题，好像无解啊。。。我再研究研究。。。

worrwo · 发表于 2014-10-27 12:16

跟换履带没关系，换了金属履带一样

就是轮子不在一直线的问题，诱导轮座歪了吧。

去年我就给你说过，HL的底盘无法玩，过了一年，你有体会了吧？

底盘除非手艺够自信，不然直接换金属扭杆底盘最靠谱，改进也要在那个上改进才有劲。

HL底盘不是改不好，是难度不是一般大

qian403 · 发表于 2014-10-27 12:36

worrwo 发表于 2014-10-27 12:16
跟换履带没关系，换了金属履带一样

就是轮子不在一直线的问题，诱导轮座歪了吧。

轮座还是OK的。也上了轴承了。我的虎上了轴承以后，诱导轮还是有些虚位，但是已经不掉履带，也不滑履带了。我在想是否是因为塑料履带，野跑时间长了会把塑料磨松一些，从而导致脱齿。我查过轮子基本是在一条线上的。驱动轮位置有稍微一点点，也就是一毫米不到的外掰，这是因为波箱精度问题，驱动轮没有另一侧卡的严，但是也就是一毫米的问题。不会影响这么大把？

qian403 · 发表于 2014-10-27 12:39

yindavid35 发表于 2014-10-27 11:06
我的虎王也有这个问题，好像无解啊。。。我再研究研究。。。

35大大的虎王是什么配置？呵呵。钢波？金属驱动诱导轮？金属履带？金属路轮？

yindavid35 · 发表于 2014-10-27 13:13

qian403 发表于 2014-10-27 12:39
35大大的虎王是什么配置？呵呵。钢波？金属驱动诱导轮？金属履带？金属路轮？

我的是英国减速波箱，金属驱动，金属带轴承诱导，塑料履带和路轮，没机会下野地呢，就在家跑跑，还未出现掉履带现象。。。

原装的驱动轮螺丝丢了，自己配的，稍微长了些，有时间再买个短的。。。

fchtvcwt · 发表于 2014-10-27 13:18

路轮　动力轮　诱导轮与底盘联接强度不够有虚位，造成不在一条直线上，就算免强能跑，时间长了虚位增大，各种磨损，最后就掉链子了。

john854801 · 发表于 2014-10-27 16:42

换金属履带没用，还是打磨路轮吧，我就是HL金属的，没戏

qian403 · 发表于 2014-10-27 18:31

yindavid35 发表于 2014-10-27 13:13
我的是英国减速波箱，金属驱动，金属带轴承诱导，塑料履带和路轮，没机会下野地呢，就在家跑跑，还未出现 ...

我晕。35你的坦克在室内跑都会把履带齿滑到中间去？？

qian403 · 发表于 2014-10-27 18:38

john854801 发表于 2014-10-27 16:42
换金属履带没用，还是打磨路轮吧，我就是HL金属的，没戏

请问你的路轮也是金属的吗？金属履带也会滑出来然后卡到诱导轮中间去哦？听着比较恐怖。

不过我发现虎王是怎么弄都不会掉链子的。最多是滑出来难看点儿。因为有侧裙挡着，另外就是两个履带齿要是都跑到诱导轮最外那片的外面去的话，必须要相当大的力量才行。一般情况下好像很难达到这个触发条件。

robin_bird · 发表于 2014-10-27 20:59

我的HL虎王,改了金属履带,金属主动轮和诱导轮.然后全车轴承,一样越野的时候掉履带.如果慢慢开可以不掉,但是一开到野地,还可以慢慢开吗,基本都是全油门然后一转弯就履带就进不了诱导轮的缝了.但是还可以开.....

无解呀,我一直想知道田宫虎王在暴力越野的时候会不会出现这个问题,但是坛子的朋友一直没有给个答案.可能有田宫虎王的车友都舍不得暴力越野了吧.对了我的动力是双550减速电机,加320A电调.

zdp · 发表于 2014-10-27 23:17

robin_bird 发表于 2014-10-27 20:59
我的HL虎王,改了金属履带,金属主动轮和诱导轮.然后全车轴承,一样越野的时候掉履带.如果慢慢开可以不掉, ...

换金属车身，调硬悬挂应该会好些吧。
还有我感觉低速转动的的地方还是铜套好点，变形小，间隙小；毕竟很多低价位有刷电机上用的还是铜套。
4mm锡青铜套最好带石墨的，再配上钢光轴，u型卡环固定，不知有没人实验过。

田宫虎王的悬挂结构有图，最近那个卖虎王的帖子里有。你可以看下，其实没什么特殊的，没必要去感觉好像田宫就好多少似得。

qian403 · 发表于 2014-10-28 00:27

robin_bird 发表于 2014-10-27 20:59
我的HL虎王,改了金属履带,金属主动轮和诱导轮.然后全车轴承,一样越野的时候掉履带.如果慢慢开可以不掉, ...

全车轴承？请问您的路轮是金属么？还有您说的卡不进诱导轮，是跟我的情况一样两个履带齿被夹在诱导轮之间了，还是更厉害的那种：内侧齿滑到中间，外侧齿也滑到诱导轮外面了呢？谢谢。

qian403 · 发表于 2014-10-28 05:37

zdp 发表于 2014-10-27 23:17
换金属车身，调硬悬挂应该会好些吧。
还有我感觉低速转动的的地方还是铜套好点，变形小，间隙小；毕竟很 ...

我觉得田宫系列都有诱导轮张紧器，所以当最后一个路轮过障被抬高造成整个履带变松的时候，那个诱导轮张紧器可以把履带锁紧，从而避免松动，进而减少了这种故障的发生。不知道我的理解对不对。

yindavid35 · 发表于 2014-10-28 09:15

qian403 发表于 2014-10-27 18:31
我晕。35你的坦克在室内跑都会把履带齿滑到中间去？？

具体滑到哪还不好说，但是能明显听到有时履带赤勉强入位时的“咔咔”声。。。

zdp · 发表于 2014-10-28 10:11

qian403 发表于 2014-10-28 05:37
我觉得田宫系列都有诱导轮张紧器，所以当最后一个路轮过障被抬高造成整个履带变松的时候，那个诱导轮张紧 ...

从这张图看田宫虎王的诱导轮是个通轴，但是他是比较薄的金属底盘，再配上金属摇臂和扭片悬挂的，要是你的恒龙都没这些的话，还真没法比，
不自己改造的话，想用塑料摇臂和扭簧悬挂和原装的诱导轮来不掉链，有点悬。

拉拉斯 · 发表于 2014-10-28 11:25

把履带齿的尖端磨薄一些可以不。

qian403 · 发表于 2014-10-28 17:47

本帖最后由 qian403 于 2014-10-28 18:14 编辑

zdp 发表于 2014-10-28 10:11
从这张图看田宫虎王的诱导轮是个通轴，但是他是比较薄的金属底盘，再配上金属摇臂和扭片悬挂的，要是你 ...

田宫的不只是通轴吧，请看http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... C%EF%2B%BB%A2%CD%F5 的一楼的诱导轮部分，内部是有张紧器的。我的虎王只是加了轴承，没有改通轴。准备换金属摇臂减少摇臂的虚位，并且寻找加固底盘的方式了。

恒龙虎王履带卡不进诱导轮，有脱齿现象，尚未掉履带。。。

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