“听说飞控都已经F7了” 之 T-Motor F7 飞控开箱评测

那么F7飞控有什么特别之处呢，今天就给大家开箱评测一下作为业内顶级厂商T-Motor带来的最新款F722飞控。

    芯片名称         内核          主频         Flash      SRAM
STM32F405RGT6  Cortex-M4  168MHz   1MKB     256KB
STM32F722RET6  Cortex-M7   216MHz   512KB    256KB

F722作为一款专业级飞控，专为专业飞手量身打造，主控为STM32F722RET6相比于STM32F405其拥有更快的处理核心，从表上我们可以直观地看到内核从Cortex-M4升级为 Cortex-M7。运算频率由168Mhz提升为216Mhz，性能提升29%，从而使得穿越机反应更加灵敏和跟手。


包装盒上很大的F7logo和Tmotor经典配色十分显眼，内附送了金色和白色两种贴纸，黑色的减震棉很好的保护了飞控芯片
免受快递损坏，出厂就已经附送了黄色的减震球，很骚气!


取出飞控本体，陀螺仪采用的是MPU6000，内存为16MB。


做工十分精细，用料也很足！输入电压为12v-25.2v也就是3s-6slipo。


飞控是标准尺寸也就是37x37mm，孔距为30.5mm，背面是硕大的F7芯片


贴片十分有质感！这是保障飞控稳定运行的第一步，这就是大厂区别于小作坊的地方，很多人小作坊飞控用一段时间就坏了。


飞控重量为7.4g，加上减震球为7.7g。


通电后有一蓝一红指示灯

Tmotor-F7有些什么特点呢，让我们来看一下：
首先，飞控增加了图传开关功能，可以解决我们原地待机时图传发热导致的问题，其次它可以很方便的连接F55a四合一电调，仅需接上一根排线即可，所有uart端口都支持telemetry遥测信号和sbus，同时飞控支持峰鸣器led和GPS，ADC-current连接至电调的current接口可以读取电流值。但是飞控上没有发现有双陀螺仪，但是留有了焊点，所以推测之后会出双陀螺仪的版本。

接线图如上图所示

开箱评测就先到这里，之后将为大家带来调参评测和装机测试，未完待续......