淘宝150元46级发动机的改造方法

16882008

前两个月购进了几台150元的46级的甲醇机，回来试车就被搞累了.....和大家遇到的问题一样，现在已经能正常工作，垂直状态下也不会熄火，加速有力，反应敏捷。现在把我当改造方法告诉大家，不对的请随便拍砖
清洗发动机，去掉加工时的毛刺
，我在调整的时候发现，无论怎么调整，高速总是上不去，后来发现油针端部因为镀铬的工艺原因，形成了一个凸起，影响了供油的精度，就用小锉刀修顺滑。
现在发动机和油箱在一个平面上，可以调出来高速了，但是无论怎么调，抬头就会供油不足，所以又给排气管加了增压网。稍好一点，但还是不能垂直供油，抬头45度以上还是转速突然下降要熄火。
万般无奈，抱着破罐子破摔的心理我把化油器全部分解，发现喷油嘴朝向曲轴的方向那个油孔有一些狭小，明显和三叶的有很大区别，于是用美工刀尖慢慢把这个喷油孔向两端开长，近似于三叶的形状。增加了喷油孔的面积。
试车。。。。成功了，但也要仔细调整，前提是机器要充分的磨合。
补充一下，我用的是20%的蓖麻油和80%工业甲醇（托人从工厂的储罐弄的），其他的燃料没有试，估计加硝基甲烷的会更理想。

16882008

顺便告诉大家，省钱了就不能省力气:em15:

懒猫一只

用cosmo的油不改造就很好用。但其他油全不行。

qiansh

前两天淘宝上拍了一个，今天刚收到。拿了一瓶500ML的素油磨合了一下。得出几个心得。这发动机到手得拆开，把缸套和活塞拆下用手拿着做往复运动，顺便边上放小杯酒精，看着脏了浸一下，折腾个10分钟装回去，顺便把曲柄箱这也用酒精冲一下，里面好象有杂质。冲过之后转起来顺畅多了。缸套排气口的内上沿最好也用挫刀倒下角，不然活塞往上走时会有咯棱的感觉。还有，由于排气管接口没垫片，所以这两个接合面需要用很细的水砂砂平，不然100%漏油。
点火之前先别急着装火头，从火头口灌点油，然后用启动器顶着转，转个几分钟再拧上火头开始点火。否则启动器会屏死。这发动机活塞和缸套都比较毛。
这发动机化油器的油针方面很毛糙，喷油咀是绝对要加工过的。原先那个孔太小，而且背面如楼主所说只有很狭长一丝缝，根本满足不了全油门时的供油量。解决的办法是拆下，用1MM的钻头从正面打下去，反面穿出。
还有可能压缩比过高，我很富油的情况下缸头温度还是很高，1/3油门跑一会儿手都放不上去。 到时用成品油调试一下看温度如何，如果还是很高，那缸盖下面得加垫片了(原厂过来就有三张垫片，不过都很薄)，空中胀缸死火损失的就不是160块了。
希望这些心得能帮上有这发动机朋友的忙。

wl8066

买了的都来说说吧！