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楼主: ten

国内两个比较容易入手的微型无刷C1105和1304N横向评测。地板有测试设备介绍。

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 楼主| 发表于 2010-11-3 12:06 | 显示全部楼层
原帖由 大白兔 于 2010-11-3 11:30 发表
螺旋桨震动大主要是因为你固定的底座不稳,如果真的要测试还是弄个拉力台吧,用塑料瓶子装围棋子,放到电子秤上必然会不稳定的,拉力线都不会准:em15:


这种方式只能测试一百克左右的推力,推力太大确实不太稳定。
但是正好测试各种配搭的效果,有一些螺旋桨确实效果特别差。
比如:XXD5030 跟 GWS5030 就不在同一个档次上。GWS 稳定性不是 XXD 可比的。
也并非所有电机的震动都一样大,质量的差距并非推力的差距那么简单。
另外电子秤的度数不稳定其实并非震动大那么简单,其主要原因是在于电机把电能转化成热能的比例越来越大,导致推力越来越少。
电子秤的度数大部分情况都是只会向下,上下波动的情况很少。

我用 C1105 GWS4530 7.4V 也可以有上百克的推力,只是不能维持往一直往下掉而已。
我的 C1105 估计跟你的不是同一批次吧, 2S 下发热非常厉害。
不过对于 KV3350 的电机来说 2S 下的温度微乎其微是否运行的时间很短呢?

欢迎继续阅读楼主其他信息

发表于 2010-11-3 18:42 | 显示全部楼层
这么详细的测试数据和分析,不容易啊。:em10:
发表于 2010-11-3 21:20 | 显示全部楼层
震动对推力影响很大,同时发热更厉害。以前试过3S 电 1806KV2300带5030,用XXD的桨,不到300G,震动大,剧热不敢碰。换AX5030,微震,320G以上,可以用手抓。如果用稳压电源还不能维持推力的话,应该是电机过载了,开始发热影响效率,4530尚且如此,5030就不用说了。KV值太高,扭矩不够,换2500的也许能达到100G呢。
发表于 2010-11-3 22:31 | 显示全部楼层
我用的是特价几毛钱一只的5030:em15:
发表于 2010-11-4 00:06 | 显示全部楼层
定。。。好帖子
发表于 2010-11-4 12:12 | 显示全部楼层
LZ 辛苦了
发表于 2010-11-4 21:07 | 显示全部楼层
绝对的好帖!支持楼主~~~
发表于 2010-11-9 21:08 | 显示全部楼层

回复 楼主 ten 的帖子

资料中留:em24:
发表于 2010-11-9 22:03 | 显示全部楼层
支持,感谢
发表于 2010-11-10 09:23 | 显示全部楼层
昨天测了莲花5克+gws3叶桨5030,2S拉力也是80克,微烫
 楼主| 发表于 2010-11-10 10:56 | 显示全部楼层
原帖由 tgjohn 于 2010-11-10 09:23 发表
昨天测了莲花5克+gws3叶桨5030,2S拉力也是80克,微烫


我觉得这个莲花5克更适合于1S上工作,4.2V满电的情况下能超过50克。
2S的话5030已经是负荷的极限了,浆再怎么大拉力也不会增加,不管怎么配搭也就80多克。
发表于 2010-11-10 12:10 | 显示全部楼层
原帖由 ten 于 2010-11-10 10:56 发表


我觉得这个莲花5克更适合于1S上工作,4.2V满电的情况下能超过50克。
2S的话5030已经是负荷的极限了,浆再怎么大拉力也不会增加,不管怎么配搭也就80多克。

1S下有50克拉力,那真是让人兴奋啊:em15:
俺的不知哪天才能到手,今天还在打电话问我,哪家快递才能到我这里:em17:
趁这几天,准备再山寨一个比上次那只大一点的INFINEONL :em15:

[ 本帖最后由 shifang 于 2010-11-10 12:13 编辑 ]
发表于 2010-11-10 12:13 | 显示全部楼层
把莲花5克和AP05对比一下吧,AP05用5030桨在2S满电时拉力接近140克,电压降到7V时还有110克的拉力。电流不到3A。实际重量是5.4克,不像一些厂把实际6,7,8克重的马达也标5克重。现在价格也只要100多,还能接受。
 楼主| 发表于 2010-11-10 12:48 | 显示全部楼层
原帖由 转速 于 2010-11-10 12:13 发表
把莲花5克和AP05对比一下吧,AP05用5030桨在2S满电时拉力接近140克,电压降到7V时还有110克的拉力。电流不到3A。实际重量是5.4克,不像一些厂把实际6,7,8克重的马达也标5克重。现在价格也只要100多,还能接受。


有一点需要注意:C1105 是电机和桨保护器一体的实重 6.2 克。但是 AP05 不是和桨保护器一体的,加上桨保护器重量超过了 6 克。其实 C1105、AX1304、AP05 重量上是差不多的。
发表于 2010-11-10 14:36 | 显示全部楼层
呵呵,AP05和C1105的比较不在一根起跑线上,一个是宝马,奥迪,一个是老桑,富康,都是车,性能不同,面向的用户也不同:em15:
发表于 2010-11-10 17:11 | 显示全部楼层
今天有朋友提醒,才来看看;很多谢大家提的意见。
我代表莲花,作以下答复:
1. C1105的重量,是以前的数据,没有加上螺丝,已经通知营业部作了更正。
2. 共轴双桨的电机,是客户要求,不能上传数据,请朋友们谅解。但我们是可以根据你们的要求来订做。
3. 谢谢楼主,不过能否告知测试用电调用的是哪一家的?他们的电调,同翱翔的电机,匹配上,用这么小的桨能达到11G/W的效率,实在厉害。我很有兴趣啊。
4.我们官方的数据,2S下是120G,3.5A,配的是好盈的电调。1S的大家已经有数据了。
推力大家测试数据不一,及发热情况不一,我想,可能同电调的匹配是有关系的。
发表于 2010-11-10 17:16 | 显示全部楼层
原帖由 VINTAGE30 于 2010-11-2 12:08 发表
LZ能不能测试下莲花的共轴无刷  

莲花厂家完全把我们这些散客当SB了

就只知道发个TAOBAO链接 数据搭配全无

冤枉啊,如果要祥细数据,请EMAIL我好了
发表于 2010-11-10 17:32 | 显示全部楼层
包括多极内转子的电机,我们暂时也不能上传数据,真是抱歉
 楼主| 发表于 2010-11-10 17:33 | 显示全部楼层
原帖由 雁之秋吟 于 2010-11-10 17:11 发表
今天有朋友提醒,才来看看;很多谢大家提的意见。
我代表莲花,作以下答复:
1. C1105的重量,是以前的数据,没有加上螺丝,已经通知营业部作了更正。
2. 共轴双桨的电机,是客户要求,不能上传数据,请朋友们谅解 ...


我使用的是派新7A电调,有个好处是同时支持1S和2S。
好盈6A我也有一个,但是因为这个电调只支持2S所以没有用作测试。

我使用派新3A电调+C1105+1S220mah25C+GWS5030 满电状态(4.2V)录得超过五十克拉力,全油门两分钟后居然还有大约五十左右克拉力,停机后马上测试电压3.9V,手可以触碰微有烫感。可见这个电机1S下与 AP05 KV3000 3.5V 45克推力差距并不算大。

另外我的 AX1304N 电机是 KV2250 比较低,虽然1S下效率高但是推力太少意义就不大了。
发表于 2010-11-10 18:27 | 显示全部楼层
可以采用星穹的1S电调,效果也不错
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