本帖最后由 王培才 于 2021-5-18 17:36 编辑
当年一级橡筋动力模型飞机动力橡筋要用大一些的手摇钻来扭绞橡皮筋,小学生四年级孩子臂力握力都不是力所能及的。
助手用右手握住机身后部,同时还要用手指拽住孔内伸出挂橡筋的竹销两端,左手扶持护住机身的前端,还得让拉伸的橡筋不被机身前端格框划坏。这样运动员才能使足全力左手握住手摇钻手柄尽量拉伸橡筋,右手握住大齿轮的摇柄,卯足劲左手拉、右手摇。稍有不慎左手握不紧,手摇钻一脱手,40克被拉长的橡皮筋就会重重的弹回打着助手,打坏飞机。
为此,我在摇钻手柄末端牢固地拧上一个大眼圈,拴上绳子系在孩子的腰带上,用腰部的力量稳住手摇钻帮助拉紧橡筋,增加了孩子的力量,保证了安全。
另外,右手摇绞紧40克橡皮筋对一个小学生也不是一件容易的事,我们自己用厚铁片制作了加长一倍的摇臂,解决了小孩子臂力不足的困难。
尽管我这样详细解释,没有经历过那个年代的航模爱好者也不会明白。请再看看下面照片您会理解一个小学四年级的孩子会遇到什么困难,不象现在2克-4克橡筋用手指就能靠拨拉螺旋桨就能绞尽橡皮筋。
下面这张老照片中,左侧 持手摇钻绞绕橡筋的正是设计一级橡筋的崔文林,右侧助手 握住的是 三级橡筋动力模型飞机(相当于现在的国际级)。
老照片 :五十年代 的 三级 橡筋动力 模型飞机 运动员 [color=rgb(102, 102, 102) !important][color=rgb(102, 102, 102) !important][复制链接]
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