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求教:
1:两个电池组(同厂家同规格的)用两个相同电调控制,两个电调的输入来自一个接收机,输出接同一个马达,这样的方案是否可行,有没有缺陷?(为了满足550级飞机需要的大容量、大电流放电的需求的一种探索方法)
2: 混控器的一个输入来自接收机的油门输出,另外一个来自方向舵,混控器的两个输出各接一个电调,希望能通过方向舵控制杆控制两个电调的输出按差异形式输出(一个大一个小),油门控制杆继续控制两个电调按同向输出(同大同小)。
[ Last edited by wzh on 2004-11-1 at 15:03 ] |
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