今天用4VF，PG03，有刷电机飞黑鹰400 。。。

tomye · 发表于 2005-8-7 22:30

一个模友就是这么配置的，4VF，黑鹰400原配有刷电机和电调，11。1V 8C放电无名锂电，我们用了Y线使得螺距和油门连动，螺距控制在了-2到8度，最高点实在很难调上去了，因为纯粹靠机械方法来调的，陀螺用的GWS PG03，搞定后试飞。。。

4VF飞这类电直我听说过，也知道有人试过并成功的，我并没有感到意外，我这次感到意外的是有刷电机飞，这倒是第一次这么用的，倒是真正的使用了最低廉的，最节省费用的设备飞变距电直了，呵呵。。。

大家可以看一下这段录像，偶飞的，不敢飞高，而且这电池也不行，一块没有品牌的声称8C放电的锂电，动力不够强劲，没有用ELE 15C 放电的锂电，估计用了效果还会好很多。。。。:em15:

录像下载：

http://www.adexcvsc.com/rmodel/P ... /BlackHawkBy4VF.MPG

转速 · 发表于 2005-8-8 09:57

还行，这种配置，拿来练悬停还行，飞航线比较费力，当然技术够高也能行。尾舵机没有上下跟轴，要不停的修方向的。

gtugg · 发表于 2005-8-8 10:04

版大什么叫上下跟轴呀？

szc · 发表于 2005-8-8 10:07

哈，正在下载，看看

kight11 · 发表于 2005-8-8 10:47

电池怎么充呀？！:em17::em17:

biohazardv · 发表于 2005-8-8 11:14

用锁头的不用跟轴

chenzq · 发表于 2005-8-8 13:34

是电机力量不够飞不高还是？？
这个飞机不是说380电机飞不动吗？

转速 · 发表于 2005-8-8 15:13

原帖由 biohazardv 于 2005-8-8 11:14 发表
用锁头的不用跟轴

如果有钱买锁尾陀螺，干吗还用４ＶＦ飞直机啊。
人家可是用的ＰＧ０３。

回前面的问题，上下跟轴，就是大桨螺距增大时尾桨螺距也要同时增大，来抵消大桨所产生的反扭力。大桨螺距减小时尾桨螺距也要同时减小。高级的遥控器上为了完成这个功能的一种混控功能，叫做上下跟轴。是配合普通的、不带锁尾的陀螺用了。像ＧＷＳ的ＰＧ０１、０２、０３陀螺都要配合此功能用。
用锁尾陀螺就不需要此功能了。像ＦＵＴＡＢＡ的ＧＹ２４０、４０１、５０１、５０２、６０１
及ＪＲ的４１０Ｔ、４６０Ｔ

zt206 · 发表于 2005-8-8 15:26

原帖由转速于 2005-8-8 15:13 发表

如果有钱买锁尾陀螺，干吗还用４ＶＦ飞直机啊。
人家可是用的ＰＧ０３。

回前面的问题，上下跟轴，就是大桨螺距增大时尾桨螺距也要同时增大，来抵消大桨所产生的反扭力。大桨螺距减小时尾桨螺距也要同时减 ...

嘿嘿!长知识中......

tomye · 发表于 2005-8-8 16:22

原帖由 chenzq 于 2005-8-8 13:34 发表
是电机力量不够飞不高还是？？
这个飞机不是说380电机飞不动吗？

是电池不行，录像中我的油门推倒2/3的地方，还有螺距可以在增加，调后可以飞的很高，其中电池最重要，我用的这块电池是无名的杂牌锂电，说他8C放电已经说多了哦。。。。:em06:

zt206 · 发表于 2005-8-8 16:49

感觉怎么样?tomye?说说飞行的具体感受?

好象我看用pg-03尾巴还是不太稳吧?

tomye · 发表于 2005-8-8 17:53

原帖由 zt206 于 2005-8-8 16:49 发表
感觉怎么样?tomye?说说飞行的具体感受?

好象我看用pg-03尾巴还是不太稳吧?

呵呵，这个算用最少的钱来飞变距电直了吧，说实话，飞行感觉肯定没无刷和用其他6通以上的遥控器好，只能说是可以飞，尾巴的控制到是一样的，我的意思是即使用无刷和好的遥控器飞，只要是不带锁头的陀螺仪，控制尾巴的感觉是一样的。。。

可以这么说，用这套配置飞，感觉最差的就是动力不足，因为我没有用好的电池，估计用好的电池飞，可能会好点。。。

最后我的结论是，和用有刷和无刷飞相比，遥控器倒不是最关键的，有一点钱的话，还是应该先考虑无刷，再考虑遥控器。。。

:em15:

biohazardv · 发表于 2005-8-8 17:53

我用PG-03飞油机

转速 · 发表于 2005-8-8 18:10

上下跟轴功能对普通陀螺来说还是很有必要的，只要调整得当，效果会接近锁尾陀螺。但没此功能尾舵就会修得多较辛苦。4VF配PG03来飞直机，可以把大桨的螺距变化调小一些，这样机机的反扭力变化较小，尾巴会相对稳定一些的。

zt206 · 发表于 2005-8-8 20:03

楼主觉得这种不带锁头的陀螺仪和gy240/401是不是还是累了些？是不是要多费很多心！

只看该作者 · 发表于 2005-8-8 20:17

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

zt206 · 发表于 2005-8-8 20:47

原帖由模型于 2005-8-8 20:17 发表
当然是锁头的效果好了。

呵呵！那时肯定的！
主要买个全新的240都要700多阿！等于一个jabo乐！
嘿嘿！对于我们这种穷人就~~~~:em25:

njvincent · 发表于 2005-8-8 22:42

尾桨是轴传动的电直，你要是用了无刷电机之后会很容易坏齿轮，因为无刷电机的启动转速较高，这时候齿轮最容易坏，用有刷电机的动力也不会很差，它最大的优点是启动柔和！要是你用金属齿轮那更糟糕，金属皇冠齿轮是不会坏了，但你的主马达的铜齿会磨损得很快！

tomye · 发表于 2005-8-8 22:47

原帖由 njvincent 于 2005-8-8 22:42 发表
尾桨是轴传动的电直，你要是用了无刷电机之后会很容易坏齿轮，因为无刷电机的启动转速较高，这时候齿轮最容易坏，用有刷电机的动力也不会很差，它最大的优点是启动柔和！要是你用金属齿轮那更糟糕，金属皇冠齿轮是 ...

呵呵，有刷的一样扫尾齿，我刚飞好，交还给那位模友后，他飞了大概5分钟，就把尾齿扫了。。。:em17:

zt206 · 发表于 2005-8-8 22:52

看来扫齿真的是个很大的问题啊！
一般是什么动作，怎么造成的扫齿？
怎么才能最有效的避免？

加我模型该用户已被删除	16楼发表于 2005-8-8 20:17 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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