500L改皮传

luo430 · 发表于 2016-12-1 07:37

500L的轴传对转齿是36T，老版本的皮传对转齿是31T，直接换齿是啮合不好的，差了1.5mm。
论坛上搜了相关帖子，有一种是动侧板安装孔，这种我不喜欢，再者500L的侧板也动不了。
还有一种是换36T皮传对转齿，FNKS有卖，名字叫“500新尾传动导轮轴组（新齿比1:4.03）”，没有36T这个关键词啊！
皮传尾波：老款的单推版手上有直接用，想用500L的双推买个“500ESP皮传版双推座”，啥也没有买全套（FNKS）。
改装成本：皮传尾波+对转齿+皮带=145

改装的主要工作量就是把轴传尾管固定座上安装扇齿的结构去掉，锯子、美工刀、锉刀伺候

安装时发现尾管长了点，截掉1mm左右，这样皮带松紧正合适，不过尾轴上皮带有点憋轴承。
可以先上尾波那头，再上对转齿这头，这样皮带好上。或者尾管多截点，这样尾波上皮带容易，炸机也有缓冲空间。
尾变距拉杆也长了点，把球头切掉1mm拧到底正好

有一点要注意：500ESP皮传版双推座（右侧板伸出的小坨坨）由于是分体的，装上后是歪的，用钳子反向扳正，否则双推装上后变距会涩，单推无所谓。

顺滑度还是可以的嘛

wangligang · 发表于 2016-12-1 08:10

大家都改来改去的不亦乐乎

wangligang · 发表于 2016-12-1 08:24

摆好姿势准备迎接炸鸡吗？

w27697041 · 发表于 2016-12-1 08:36

hs987654321 · 发表于 2016-12-1 08:36

不是改直驱的话感觉意义不大，不如飞pro了

不知不觉爱上你 · 发表于 2016-12-1 09:14

这种皮带容易打滑

空中坦克 · 发表于 2016-12-1 10:48

皮传的炸机成本低有优势

奋斗飞啊 · 发表于 2016-12-1 10:55

wienne · 发表于 2016-12-1 15:48

能省多少？

airmo · 发表于 2016-12-1 17:01

就低条轴传的成本，却带来动力损失

魔羯座-修罗 · 发表于 2016-12-1 19:34

不怎么炸鸡了。还是飞轴传的爽。

vicong · 发表于 2016-12-1 19:55

我还以为要在家来个3D,然后…………，让大家爽把呢

zlfchman · 发表于 2016-12-1 19:55

折腾

500L改皮传

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