谈谈直升机大桨的重心与稳定性的关系。

龙迎风 · 发表于 2006-10-23 20:01

直升机稳不称定，灵不灵活，很大的程度上和桨的重心有着密切的关系，我们先来看看这张图。

我们假设蓝色的水平线是直升机大桨的转动截面，这中间的绿点和红点分别带表重心1和重心2

我们以主轴为圆心，重心1和2为半径，画两个圆。
到了这一步。我想大家都差不多看出来了吧。当重心靠外时。大桨的力臂明显要比重心在里面的要长许多。换句话说。如果想让直升机左右移动。那么，因为转动惯性的原因，重心靠外时，延迟时间要比重心靠里面时要长出许多。。

所以，在这里建议做桨的厂家不妨在这方面考虑一下：出几款不同重心的桨。适应不同阶段的模友。对于3D来讲。是越往内越好，这样3D更加灵活；对于初学者来讲。重心可以适当的住外靠靠。这样飞起来更稳一此~，中级的模友可以选用重心在相对中间的桨。这样细分一下，或许模友会感到桨用起来得心用手哟~~，

欢迎大家一起交流~！！

wwwgwwzcn · 发表于 2006-10-23 20:06

很有启发 3Q 龙

xsky · 发表于 2006-10-23 20:22

自己是不是也可以动手改改桨的重心，有没有人改过？该怎么改？

zxxhan · 发表于 2006-10-23 20:31

呵呵
老龙也开始理论研究了，佩服佩服！！！！！！！！！！

danny714 · 发表于 2006-10-23 20:38

重心在红色位置的浆质量一定要好,不然射你没商量

sushitaotao · 发表于 2006-10-23 22:11

原帖由 danny714 于 2006-10-23 20:38 发表
重心在红色位置的浆质量一定要好,不然射你没商量

对！一定要保证质量！帮龙兄定起来！

wxbmw__002 · 发表于 2006-10-23 22:54

要顶啊

ljl · 发表于 2006-10-24 09:25

是这样的:em26:

hbld723 · 发表于 2006-10-24 11:27

顶呀！！好贴

龙迎风 · 发表于 2006-10-24 19:12

原帖由 danny714 于 2006-10-23 20:38 发表
重心在红色位置的浆质量一定要好,不然射你没商量

没错。重心靠外时。作用力的力臂变长。产生的离心力就更大。对桨的质量要求也就越高。所以。还是希望厂家能从理论的高度来看待这个问题。

大东！！ · 发表于 2006-10-24 20:23

:em15: :em26:

yylch · 发表于 2006-10-24 21:47

都是惯性矩惹的祸！！大的稳定，小的灵活！！

cxminger · 发表于 2006-10-24 23:15

呵呵,不错的帖子,顶起来.

wxbmw__002 · 发表于 2006-10-25 10:45

全新理论

龙迎风 · 发表于 2006-10-27 22:03

原帖由 wxbmw__002 于 2006-10-25 10:45 发表
全新理论

不是全新的。是本来就是的。呵呵。

kevin88 · 发表于 2006-10-28 08:05

受教了！谢了

谈谈直升机大桨的重心与稳定性的关系。

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