本帖最后由 北极星 于 2019-11-2 15:09 编辑
前段时间比赛和训练比较多，所以那架大的EC135一直没有更新，很抱歉。
现在穿插了这个电动300C的制作过程，跟大家分享
Schweizer 300C
机长：1440mm
高度：640mm
旋翼直径：1680mm
下面就开始机架的组装：
从模型的结构设计来说，VARIO带给了我们很多不同。他们注塑零件的精度也很高。
尾传动采用伞齿+传动轴的方式。
波箱内部齿轮要用金属类的润滑膏。
这个看起来很像油动直升机发动机用的离合器罩杯。
但实际上是传动齿轮杯，采用奇特的内齿咬合传动，这在其他遥控直升机里面是很少见的。
主轴一如既往的长，同心度很高。就是为了仿真效果。
这架模型我们选购的是三桨旋翼头。
控制舵机采用了JR/DFA 的8935+和NXB89G尾舵机
尾部零件包
尾传动也是采用金属伞齿结构，安装时候要细心，通过不同的垫片来调整齿轮间隙。
波箱内部也涂满润滑脂。
尾传动结构组装完毕。
起落架的构造也是仿真的，四根减震也是起作用的，内部有四根弹簧支撑。
电机主齿轮和传动齿。
这款机重量轻，大概7公斤左右。所以4035电机的动力就足够用了。电池也很省，一块6S 5000-6000毫安就可以。
旋翼头全塑胶，但是强度很高，德国的注塑工艺还是很NB的。
机架部分基本组装完毕，下面开始外壳的制作。
窗口，机门位置都需要自己切割出来。电磨，砂纸等工具必不可少。内部用航空层板来加强。
机舱玻璃预先裁剪好，这里要特别留心，如果减掉的多了那就很难看了。
舱门也是同样工艺，没过多的技术含量，就是一点一点的剪，比较耗时间。
原机带的玻璃就是茶色的，很漂亮。
下一步我们需要把头罩装到机架上。
这些工序其实比较繁琐。因为这些安装的孔位，角度，位置都需要自己细心的找，说明书很简陋，只给了一个安装方式，具体怎么装就要我们自己多动脑了。
组装好以后需要完成试飞和调整，不可以先做颜色。原因嘛~~~就是试飞和调整过程万一有差错就~~~~~~~~大家懂的！哈哈
飞行性能都调好后再拆开进行下一步外观美化的工作。
首先要把所有零件打磨一遍，然后喷涂底漆。
聚氨酯底漆具有较强附着力，干透后就是这样的亚光表面。
在这上面再喷色漆就很结实。
有很多零件需要分色涂装
喷好一个颜色以后要用遮盖纸贴住再喷另一个颜色
这款机颜色较少相对比较省时间。
尾管也是同样工艺
干透后撕掉遮盖纸
颜色喷涂完成，最后喷亮油就OK了。
这款机线条相对较容易搞，有很多像真机外观喷涂是非常复杂的工作，需要占用大量时间。
油漆干透后开始总装
玻璃安装位置我们用黑色装饰一下，是不是更漂亮了?
最后把驾驶室内部座椅和仪表台安装好，舱门铰链和把手最后装。
最后总装到机架上，贴上美化贴纸。
这样我们的300C就完成咯！
下面就是飞行靓照啦！
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发表于 2019-11-2 15:08
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发表于 2019-11-2 23:28
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