满城尽是无副翼，从此再无撸机的冲动~

yhs386

许愿: 期待JR复活，启动换旋翼头玩法时代。从策略上分析，为什么JR等经典大厂，要和亚拓比快销呢？机械的东西坚持自己，才是王道啊，求存的唯一出路就是坚持做自己的极致，而且亚拓卖得是解决办法，运动器材，虽然是玩具，还是有客户喜欢花大价钱 买一件艺术品的。现在好了，满世界跑的都是捷达......还有DJI~~简直是一场灾难~~~食之乏味弃之可惜~~
我TMD就想不通要玩电子副翼，干嘛不妥妥玩大疆，还玩什么航模？！


以前练飞机，两台450 PRO V2，改了冰人，蝎子电机，但纤维副翼，啥动作都可以做出来，干嘛非要无副翼。~~一台500，基本不用改，暴力得不行，后来买了几款无副翼，logo800 SAB700 X7 全碳 550~都只飞一次，再无撸机冲动~~完美的机械感多好，非得给咱模型玩家带一套~~~直机，我一大乐趣，就这么被我们自己毁了，回头还想玩经典，有副翼~~没了.,....

估计现在的无副翼大师们，都没体验过不炸鸡，把旋翼头磨合成一个整体软润的机械感~~~~唉！越飞越好飞~~~整体精度，材质，工艺，缺一不可。

也有台京商260，那个感觉...虽然笨重细腻的，丰富满满的机械回馈，稳得一塌糊涂~~唉！

lovefly@2012

大佬是高手，我等菜鸟炸鸡后被有副翼那复杂的机械折磨的死去活来。
无副翼来了，修机效率提高了，修机难度也下降了。

我保留了2架有副翼静态；
飞的时候飞无副翼。

szcqcc

哈哈，反正我很欣赏有副翼，电控那套真是越来越像多轴，没趣

yhs386

szcqcc 发表于 2019-5-14 15:23
哈哈，反正我很欣赏有副翼，电控那套真是越来越像多轴，没趣

是带了套

yhs386

lovefly@2012 发表于 2019-5-14 15:08
大佬是高手，我等菜鸟炸鸡后被有副翼那复杂的机械折磨的死去活来。
无副翼来了，修机效率提高了，修机难度 ...

是啊，其实飞到后面基本想炸都难。花着同样多的价钱，撸这手感严重退化，电子化的直机吗，玩航模是为了什么？玩电子应该去创客论坛哇~~心情全没了。

yhs386

还有KASAMA，都是极好的。喜路宝，经商！ 个人觉得F3C，3D，完全可以出有副翼的跨界产品。
亚拓的F3C其实是个很好的尝试~~~

kdsrjx

无副翼都难退一批人，更别说有副翼了

yhs386

kdsrjx 发表于 2019-5-14 15:38
无副翼都难退一批人，更别说有副翼了

其实到后面，基本不炸鸡啊。而且450有副翼，炸鸡成本真的少得可怜了

yhs386

价格涨1万，开阔天空~~~跌5000万劫不复~~~其实有时候产品价格......真的要有消费痛感，才能做出哪种程度的品质嘛。

Glider

有副翼还是有好处的 纯机械的东西用着心里踏实 不怕电控突然抽风之类的

qjc

无副翼的大师很多都是飞了多年有副翼的。有副翼现在也无法满足我的滚转率要求。

wangligang

有的人喜欢有副翼、有的人喜欢无副翼、有的人喜欢穿越机、有的人喜欢航拍机、有的人喜欢风筝、有的人喜欢钓鱼……

qjc

机械结构也不是完全需要平衡杆来展示。henseleit基于离心力控制挥舞角的结构以前的有副翼机也没见到。

grignard

被淘汰的，注定是落后的

wdmcp

看过别人飞有副翼的450，感觉悬停等动作的反应特别柔和圆润，我的450就飞着硬邦邦的，很灵敏。不知道是手法不行，飞机转速低，还是本来就那样。

魔菇力

看了一下楼主以前帖子 我明白了

litong_874

JR已经活了，淘宝店里好多控都铺货了。

star00

有副翼可以降低舵机成本  如果旋翼头成本再降一大截，玩有副翼的肯定大有人在

alignxm

确实 无副翼调不好的话是没有副翼好飞， 但是论动作的激烈程度还的是无副翼。

alignxm

我喜欢的 舵机双推现在更看不到了，就像现在都是 什么电子助力 电子节气门 电子悬挂，手感都没有了！