“涵道”风扇教练版48cm手抛飞机改装

wamx00 · 发表于 2019-10-6 08:25

经德国“风扇教练”机型过的灵感，拿出一个手抛进行结构仿制。
最早尾巴估计是用5mmKT板的关系感觉输出阻力特别大，飞起来感觉很费劲（会发出涵道特有的呼啸听起来有点带感）。经过三次外出飞行最后选用2035桨，桨噪声不算很大，对出气口位置进行削切让风能正常点流过，推力有点影响但——正面形象好哈是不是嘻嘻

视频稍后，昨晚也就是第三次外出飞行后降落被大型犬损坏……待修复ing

wamx00 · 发表于 2019-10-9 17:36

实际飞行效果补一下飞行视频，个人感觉还是挺好的

wamx00 · 发表于 2019-10-6 08:26

m28 · 发表于 2019-10-6 08:50

漂亮

gosong · 发表于 2019-10-6 09:43

这改装很有风扇教练机的精髓！！！我一直以来总在想怎么把涵道风扇装进手抛机身，原来可以这样。茅塞顿开

滑翔机2000 · 发表于 2019-10-6 10:27

很不错！

逍遥龙四 · 发表于 2019-10-6 10:29

厉害呀！赞一个

知文莳军 · 发表于 2019-10-6 10:57

厉害厉害！这个很值得借鉴学习！

为了嘛 · 发表于 2019-10-6 12:30

右面那个非涵道动力的后推机器，是怎么选的动力配置？麻烦给讲一下。

我心飞翔WSH · 发表于 2019-10-6 13:26

.....

taijilaoying · 发表于 2019-10-6 16:41

不错很特色

天穹 · 发表于 2019-10-6 17:51

不错，不过涵道这么做推力损失巨大。前面需要做出喇叭口形，提高静推力，喷口不要收缩

wamx00 · 发表于 2019-10-7 11:06

天穹发表于 2019-10-6 17:51
不错，不过涵道这么做推力损失巨大。前面需要做出喇叭口形，提高静推力，喷口不要收缩

喇叭口就有点难做了，我还以为收缩一点可以让气流更集中？目前声音是感觉不错的哈。

天穹 · 发表于 2019-10-7 15:19

wamx00 发表于 2019-10-7 11:06
喇叭口就有点难做了，我还以为收缩一点可以让气流更集中？目前声音是感觉不错的哈。

出口轻微收缩个百分之几是有利的，但是缩的比较多的时候，缩多少面积，推力就小多少，所以干脆做直筒最好了

进气唇口不难，把5mm kt板前缘稍微打磨圆润就行

飞行无极限 · 发表于 2019-10-8 17:55

这是空军之翼看来的灵感？

guochen · 发表于 2019-10-8 18:46

非常有特色。

永恒的极速 · 发表于 2019-10-10 09:42

哈哈我也看了空军之翼的还存了图，打算改一个，楼主动作麻利

wxbo · 发表于 2019-10-10 19:28

相当的666啊，改一改使用30mm涵道的 30涵道推力250g左右

漫随闲云 · 发表于 2019-10-10 21:29

这个脑洞真是清奇，一改普遍的前拉。。。又想买手抛机了

wamx00 · 发表于 2019-10-10 21:53

为了嘛发表于 2019-10-6 12:30
右面那个非涵道动力的后推机器，是怎么选的动力配置？麻烦给讲一下。

1105/7800kv，上3020桨比较好，7-12a电调，2s300-400电池

“涵道”风扇教练版48cm手抛飞机改装

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