转子发动机内的那个齿轮

巧手3700 · 发表于 2007-1-19 20:59

望：
各位大虾指点望各位兄台出出主意转子发动机内的那个齿轮该怎么做哟？怎么制造哇！！偶觉得不好弄特别是那个内齿轮

巧手3700 · 发表于 2007-1-19 21:02

谁有好思路望指点谢:em00: 谢！！！外面那个大齿轮 :em00:

JWF · 发表于 2007-1-19 21:14

可利用線切割製作

火花塞 · 发表于 2007-1-20 12:00

请看:em15: :em15: :em15:

你的图内外齿比例不对:em08:

[ 本帖最后由火花塞于 2007-1-20 12:05 编辑 ]

wxyyz · 发表于 2007-1-20 13:21

原帖由 火花塞 于 2007-1-20 12:00 发表
请看:em15: :em15: :em15:

你的图内外齿比例不对:em08:

说得对。
相位齿轮两轮的节圆直径为6e和4e，即3：2。
内齿轮一般用插齿机插，也可以刨，尺寸大的可以铣。齿轮加工是机械行业最基本最普遍的工作，找个厂代工不难；再说齿轮和曲轴是转子发动机最容易加工的部件，如果连这都搞不掂，那缸体就......

[ 本帖最后由 wxyyz 于 2007-1-20 17:54 编辑 ]

火花塞 · 发表于 2007-1-21 17:57

原帖由 wxyyz 于 2007-1-20 13:21 发表

说得对。
相位齿轮两轮的节圆直径为6e和4e，即3：2。
内齿轮一般用插齿机插，也可以刨，尺寸大的可以铣。齿轮加工是机械行业最基本最普遍的工作，找个厂代工不难；再说齿轮和曲轴是转子发动机最容易加工的部 ...

你说得不对。插，刨，和铣只能加工拖拉机的零件，要加工这样的零件非数控设备莫属，必要时得动用慢走丝机床:em05: :em05:

wxyyz · 发表于 2007-1-21 20:24

插齿和滚齿是加工齿轮的标准方法，内齿轮通常只能用插齿。精度高的再经剃齿、珩齿或磨。

在没有专用设备时也可以用刨

[ 本帖最后由 wxyyz 于 2007-1-21 20:29 编辑 ]

wxyyz · 发表于 2007-1-21 20:38

这是三角活塞旋转发动机加工工艺中内齿轮加工的部分，就是插齿：

killjpan · 发表于 2007-5-2 13:11

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

Dreadnought · 发表于 2007-5-9 00:18

内齿轮用插齿就足够了
这个机器的关键还是气缸的内轮廓
是个复杂曲线～不好zei啊

超级坦克 · 发表于 2007-5-21 23:39

:em15: :em15: :em15: 期待噢...

主要的是缸体和那个3角型的转子不好解决.

相对论 · 发表于 2007-7-9 19:39

wghxp · 发表于 2007-7-12 14:53

问个问题,转子发动机的内齿轮和外齿轮咬和,怎么能保证它们之间连动?

fjs502 · 发表于 2007-8-11 17:09

齿轮不是问题.主要是密封,做不好就要失败

fjs502 · 发表于 2007-8-11 17:13

齿轮不是问题.主要是密封,做不好就要失败

renjutao · 发表于 2007-8-14 00:48

:em04:

jslpop · 发表于 2007-8-29 07:28

:em17: :em17: :em17: :em17:

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要画渐开线，学一下很简单的

齿轮不是问题

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