今天跟我的一个朋友争论一个话题

gd163 · 发表于 2007-7-23 22:58

我朋友认为：现在的电动直机，不管是4#还是雷鸟还是其他一切用3合1或4合1板的机子，要将主电机改成无刷电机，升级后电机性能肯定比原来的碳刷要强！这样导致尾电机跟不上主旋翼的转速，解决这个问题很简单，只要把尾管加长就可以了，因为根据杠杆原理，尾管长了，尾电机只要保持原来的效率，就可以跟没改主电机时候一样，可以控制住电直的尾巴！
而我则认为，不管怎么样，只要是主电机改了，主旋翼的速度跟效率比原来增加了，尾电机肯定也得改！
这两种观点大家认为哪种才比较正确呢？我手头上也没有这些小电直，没办法自己试验！！！:em17:

[ 本帖最后由 gd163 于 2007-7-23 22:59 编辑 ]

xldisk · 发表于 2007-7-23 23:28

沙发一个，，，

你试一下不就知道了

ydglx · 发表于 2007-7-23 23:37

按说是可以,但最好主电机尾电机一起升级,这样反应方面好些:em03:

uery · 发表于 2007-7-23 23:43

你朋友是对的，我认为:em15:

spitfire · 发表于 2007-7-24 00:15

尾旋翼德文力矩要和机体旋转的大小相等，方向相反，我觉得你朋友是对的，但打方向舵时尾部偏转会较之前慢

[ 本帖最后由 spitfire 于 2007-7-24 00:16 编辑 ]

gd163 · 发表于 2007-7-24 09:13

是这样！那如果单纯是为了悬停的话是不是用加长尾管的方法比较好呢？不知道有没有个公式可以算出来，换了多大的电机之后该加多长！？

just998 · 发表于 2007-7-26 16:33

加长尾管是可以的:em24:

加大尾旋翼的桨也可以,,,,但是尾电机怕负担过重

还有：如果加长尾管的话，小电直的左飘会明显减少！！！！！！！！！！！！！

[ 本帖最后由 just998 于 2007-7-26 16:51 编辑 ]

just998 · 发表于 2007-7-26 16:37

加大尾旋翼的桨也可以,,,,但是尾电机怕负担过重:em24:

wzy_212 · 发表于 2007-7-29 09:05

现在小电直上不是集成陀螺仪么！
换什么电机都没有关系吧？

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