最近群里面的新朋友越来越多,大多是新手,不会作KT,我已经把喷绘大图发到群共享了,但是还是很多新手不明白,确实,半年前我就是走了不少弯路才过来。废话不多说,朋友们和我一起来作架KT,这个您会作了,其他的KT大同小异,请支持我,我用了整个通宵制作和拍摄照片!想想我以前走的弯路也不是辛苦,毕竟可以让以后更多的人少走弯路或者不走弯路!
64涵道,B系列内转电机KV4200配11.1 2000MA以上电池,30A电调,效率比较好。推力大概450G
把图纸用A4列印。用透明胶带仔细拼接好
大致剪下来,不要求太精确
贴在KT板上(注意是5MM的冷裱板,强度很OK)
手术刀或者壁纸刀仔细挖边,切下来
涵道的固定方式和普通无刷不一样,不需要电机座,把涵道外风管紧密和KT卷成的圆筒固定好,扎带伺候(PS:JJ就是要SM加捆绑滴)
假安装下。找合适的孔位挖槽
切副翼
切升降舵
翅膀用竹子签加固(航模就要低成本,签子三元一大扎。好几百根)
电池的保护方式,用作高速后推机器尤为重要
组合过程中发现原图纸不足的地方,没上天就裂了,这可是大隐患
改进,修正
安装副翼舵机,寻找最佳位置
舵机齿轮回中,热溶胶固定
纤维胶带加强。很结实吖很结实
副翼,升降舵开舵面方法,先轻轻的割一刀,把表面的KT外皮去掉
然后斜刀切45度。同志们小心爪子别割伤,安全第一!
舵角安装位置贴胶带加强韧性
注意纤维胶带纹路方向和舵角要垂直,保证强度!
所有连接面上泡沫胶。加固安装
尾巴舵机安装图解,方法雷同
前面加大电池仓。加大作弊孔
注意副翼拉杆的制作方式,是每支拉杆二个细竹签缠棉线502固定。然后加热獻管固定,做成分段连接,试验证明比用整根连接有效减轻拉杆虚位的问题。用炭杆也要这样处理下,效果很好!专利哦:)
装设备,全图,电池仓要作大些,进气。散热更好
所有节点用热融胶少量点固,贴上红色胶带,完工
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