求解NORMAL、IDEL1、IDEL2的衔接………………

cwal20

请问各位的NORMAL、IDEL1、IDEL2模式的油门和螺距曲线是怎么设的？我的配置是3800kv电机+13T齿，切3D的时候掉高度，也不知道IDEL1怎么衔接NORMAL和IDEL2，请教各位！！！！

我认为NORMAL是“悬停模式”，IDLE1是所谓“上空模式”，IDLE2是“3D模式”

NORMAL模式：以悬停训练为主的飞行模式（or 小航线），主要是手感细腻、省电！

IDLE1模式：以高速航线为主的飞行模式，可以做出横滚等动作，所以这个模式的负螺距一般可达-6°，正螺距+10°，油门V字形！

IDLE2模式：以3D为主的飞行模式，可以做出倒飞，钟摆……自旋翻等动作，螺距可达-11°---+11°，油门直线 or V字形

[ 本帖最后由 cwal20 于 2011-9-25 21:06 编辑 ]

▼緻幻劑

在你习惯切3D的摇杆位置三个模式螺距数值一致就不会出现这问题了

cwal20

原帖由 ▼緻幻劑 于 2011-9-25 17:50 发表
在你习惯切3D的摇杆位置三个模式螺距数值一致就不会出现这问题了

油门怎么配合？

luopeixuan

正常到NORMAL模式切3D是一定掉高度的！
如果不想在切3D掉高度的话，可以这么做！
IDEL1（用这个起飞，起飞之后切IDEL2）
油门
0   65   85  90  100
螺距
-2    -1   0     5    11

IDEL2
油门
100   90   85   90   100
螺距
-11    -5     0     5     11

以上为个人意见！！！:em19:
欢迎拍砖！

chenwei5105729

切之前推油门，切之后再调整下

coolman8

:em17: IDLE

279002176

我在地面切，有缓启动呀

cwal20

我认为NORMAL是“悬停模式”，IDLE1是所谓“上空模式”，IDLE2是“3D模式”

NORMAL模式：以悬停训练为主的飞行模式（or 小航线），主要是手感细腻、省电！

IDLE1模式：以高速航线为主的飞行模式，可以做出横滚等动作，所以这个模式的负螺距一般可达-6°，正螺距+10°，油门V字形！

IDLE2模式：以3D为主的飞行模式，可以做出倒飞，钟摆……自旋翻等动作，螺距可达-11°---+11°，油门直线 or V字形

冰山一脚

非要用什么高速航线吗。悬停+3D  我用的6S动力悬停和3D都用定速，悬停油门65%   3D  80%， 螺距默认  不管悬停还是3D都是-11到+11.调来调去的麻烦，调机的时间还不如去练下技术。。。。。。技术是练出来的，不是调出来的。