KV通常是计算出来的,公式和工具都很复杂,这个办法基本上不适合我们自己捣鼓的无刷电机.
KV学术上的计算不管有刷无刷,外转内转的公式都1样的,只是变形1下而已.
你要知道的东西有,磁铁的表面剩磁,磁路的结构,还有你绕线的有效圈数.然后就套用电磁公式就可以了.
业余的做法就是实际测试.
把做好的马达,空载,测试出转速,然后除以电压就可以了.
调整KV最简单的就是增减线圈,加多是KV减少,相反就是增加了.另外间隙加大KV也会上升的,磁力强的磁铁相对弱的也是减少KV的.
在我们模型界基本上所有大厂都是用工程样机测试KV的,因为有些马达只有2到3T,那么KV就很难调整了.如果偏移太大就用调整硅钢片总厚度和磁钢的厚度来调节. |